问：中国通用航空发展的其他信息
- 答：西部地区通用航空企业数量较少
近年来，雹橘国内的通用航空行业进入了快者前速发展期，在我国民航局备案的通用航空企业数量快速增多。根据民航局的数据，截至2021年末，我国获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业共有599家，与2017年相比上升比例超过了60%。
从地域分布上看，我国在案的通用航空企业数量多分布于华北、华东和中南地区，西部地区的通用航空企业数量相对较少。
机队规模不断增大
从通用航空机队规模来看，截至2021年末，我国通用航空在册航空器总数达到3018架，较2020年末增加126架。
5年内通用机场数量扩增近5倍
从通用航空机场的数量来看，截至2021年，全国在册管理的通用机场数量达到;额370个，单年净增31个。与2017年相比，源嫌团我国通用机场的数量翻了将近5倍。
疫情后飞行时长再创新高
尽管受到2020年疫情的冲击，我国通用航空的总飞行时长在2020年有所下降。但在进入2021年后，我国通用航空行业快速反弹，2021年全年，我国通用航空共完成117.8万小时，较2020年增长19.8%。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国通用航空业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
问：广东省林业学会造林绿化施工单位丙级资质标准
- 答：全国的林业调查规划设计资质，这个资质主要等级分为甲A级，甲B级，乙级，丙级，丁级，并加盖中国林业工程建设协会章，基层组织可申请丁级，别的企业从丙型含拦级开始办起。
3.....持有丁级林业调查规划设计资质证书的单位，只能在所在单位或者所在县内承担营造林设计与验收，采伐作业设老渗计与验收等，简易经营方案编制等直接为林农或者基层林业单位服务的林业调查规划设计工作。
4.....持有丙级林业调查规划设计资质的单位，应当是具有独立法人资格的企业，事业单位，国有森工企业林业ju内设的林业调查规划设计单位除外，国有森工企业林业调查规划设计持证单卜胡位，仅限于本企业施业区范围内从事林业调查规划设计业务。 - 答：造林绿化施工单位是指营造林、城乡绿化、生态修复等工程施工悄猛与管养。其中是资质分为甲级、乙级、丙级三个等级。那么今天来说说分别申请几个等级该具备什么条件？
甲级施工单位资质条件
1、资历和信誉：a) 具有独立企事业法人资格； b)上一年度净资产不少于 1000 万元； c)从事造林绿化施工业务不少于 10 年，取得乙级资质不少于 5 年； d)有相对固定的、独立的办公场所，面积不小于 300 ㎡； e)近 5 年没有发生造林施工质量事兄兄故或因造林质量原因被有关单位通报批评； f) 近 5 年累计完成人工造林（含补植、套种）面积不少于 1333.3 hm2（2 万亩）；或累计完成造林绿化合同金额不少于 5 亿元，完成造林绿化面积不少于 333.3 hm2(5000 亩)。
2、技术力量：a）正式职工不少于 50 名，其中具有专业技术职称的人员比例不低于 60%；b）具有林业高级技术人员不少于 5 名，其中林业高级工程师或林业高级工程师（教授级）不少于3 名，退休技术人员不超过 2 名；林业中级技术人员不少于 10 名，其中林业工程师不少于 6名，退休技术人羡运袭员不超过 4 名；c）技术负责人应是具有林业高级职称的正式职工，具有 10 年 以上造林绿化施工技术管理工作经历。
3、技术和制度：a） 具有完成造林绿化工程施工必要的施工机械、运输车辆、测量仪器等技术装备和办公设备，如机动运输工具车、割灌机、挖坑机、电脑、打印机等；b） 具有苗木培育基地；c） 组织管理结构、质量管理体系健全，有完善的经营、人事、财务、档案等管理制度
问：油茶种植调查规划
- 答：你公司技术经验可以加盟吗
- 答：种油茶虽然好，为什么钱是老板赚树没栽好
