一、太钢热连轧新增3~#加热炉的优化设计（论文文献综述）
康永林[1]（2021）在《“十三五”中国轧钢技术进步及展望》文中研究表明在国家"十三五"规划推动下,中国轧钢技术得到快速发展进步、成就显着,呈现一大批高水平科技成果,大数据、互联网、数字化与智能化等现代科技为高质量、高性能钢材研发生产和科技创新提供了先进高效的手段,钢材产量从2016年10.48亿t增加到2020年13.25亿t,高性能钢材自给率超过98.5%,为国家经济发展建设提供了关键基础材料支撑。仅就"十三五"期间中国轧钢技术的发展进步情况和代表性科技成果作简要介绍分析,重点介绍了中国轧钢产品生产总体情况和轧钢技术取得的代表性科技成果,并从轧制工艺基础与组织调控,绿色化轧制,数字化与智能化轧制,高强度、高性能热轧产品开发及先进热轧技术,高性能、高强度、高精度冷轧产品及先进冷轧技术等方面对代表性科技成果的关键技术点及应用情况做了简要介绍,最后,对未来轧钢技术的发展做了展望。
吴真权[2]（2017）在《宝钢2050热轧粗轧改造机组的工艺适应性研究》文中研究指明宝钢2050热轧粗轧区域存在调宽能力不足、生产效率低,粗轧R2电机容量偏小、中间温降过大等问题。针对上述问题,宝钢实施了 2050热轧粗轧区域改造:通过新增板坯定宽侧压机SSP来提升侧压能力不足所产生的问题,增加R2轧机主传动的功率及等相关改造解决R2过流、限载限速等问题。本论文结合2050热轧粗轧改造设备变动点,进行工艺模型相关匹配性研究,分析了粗轧水平辊打滑机理,研究了粗轧改造对质量的影响,实现了粗轧柔性生产模型的工业化应用,提高了改造后粗轧轧制稳定性和产品质量。通过以上工作的研究,本文形成如下结论:（1）独创性地提出以“高效轧制策略模型,灵活粗轧工艺模型以及设备快速切换模型”为主的粗轧柔性生产技术,开发了 2050产线SSP宽度控制模型,并成功应用于宝钢2050产线。（2）通过对水平辊打滑因素分析,对2050热轧粗轧负荷分配和速度模型进行了调整和优化;通过分析1-3道次相对化错误原因,借鉴数值模拟结果改进相对化参数,使得粗轧1-3道次投入率提高到目前的30%左右,粗轧生产稳定性得到很好控制。（3）改造期间通过对1#除鳞箱挡水装置结构优化,带钢边部擦伤缺陷得到有效控制。通过对E1立辊的孔型调整,设计了四组不同形状SSP模块方案,根据实际应用结果确定了凹面模块3是最佳方案。（4）过程机L2根据改造新增设备对数据库、电文接口和粗轧应用画面等进行了适应性改进,运行稳定。
唐洪志[3]（2016）在《基于BIM的大型轧机离线组装整体推移安装项目时间管理研究》文中指出由于几十年来的迅猛发展,近年来我国钢铁行业已经进入产能过剩的状况,冶金工程逐渐从以新建项目为主的阶段过渡到以技改项目为主的阶段。冶金工程技改项目的施工总承包项目管理难度远大于新建项目。采用BIM技术辅助进行施工总承包项目管理,能够有效促进项目集成管理,缩短项目工期,降低项目成本,提高项目经济效益。本文以泰钢1800mm炉卷轧机技改工程项目为具体案例,结合技改工程项目的特点,具体阐述了项目施工过程中,基于现有技术条件采用BIM技术辅助进行项目范围管理、项目集成管理、项目时间管理。采用BIM技术辅助施工技术方案设计,能够有效的优化施工技术方案,为技改工程的项目范围管理、项目集成管理、项目时间管理提供一个良好的基础。采用BIM技术辅助进行项目范围管理,可以使项目的工程实体施工范围、项目施工过程的技术措施等变得清晰、生动、准确。采用BIM技术辅助进行项目集成管理,能够有效提升项目实施过程中的沟通效率,降低沟通的时间成本。采用BIM技术,尤其是借助于微软的Project软件辅助进行项目时间管理,能够真正实现项目实施过程中对施工资源的有效调配,保证项目时间管理目标的实现。综合运用上述方法,可大幅度的提升项目相关方的经济效益。本文的研究对于工业生产线技术改造工程的项目管理有一定的参考意义。
赵钰[4]（2015）在《蓄热式燃烧技术在热连轧步进式加热炉上的应用》文中认为太钢2250mm热连轧厂四号板坯加热炉采用蓄热式燃烧技术,从根本上提高了加热炉的能源利用率,既减少了污染物的排放,又节约了能源。另外,蓄热式燃烧技术的采用,强化了加热炉内的炉气循环,保证炉子的温度场均匀,提高钢坯加热质量,效果非常显着。
张勇[5]（2015）在《太钢1549mm热连轧生产线技术改造》文中进行了进一步梳理通过分析太原钢铁（集团）有限公司1 549mm热轧厂的生产现状和存在的主要问题,有针对性地进行了技术改造,包括精轧主传动系统的扩容更新,以满足不锈钢薄规格的稳定批量生产和热轧高强钢的开发、生产需要;粗轧和精轧除鳞箱的更新、精轧机架间除鳞装置的新增,以提升不锈钢和碳钢带钢表面质量;加密型层流冷却和3#强力卷取机的应用,以满足高强钢控冷和低温卷取的需要;立卷运输系统改造为卧卷运输系统,以防止薄规格钢卷的折边缺陷。通过合理规划施工方案,此次改造全线停产时间仅为25天。
王文彪[6]（2015）在《基于风险防控太钢热连轧设备状态管理模式研究》文中进行了进一步梳理由于专业技术和组织绩效管理水平的不足,太钢热连轧厂的设备管理面临较大挑战:TPM设备管理体系流于形式;故障时间居高不下,设备受控水平偏低;管理体系混乱,制度不健全;设备管理人员效率偏低。热连轧2250mm生产线作为太钢核心流程的关键工序之一,其设备管理状况反映了太钢以及全行业设备管理工作中普遍存在的问题。本文立足于解决太钢热连轧厂设备管理中的实际问题,在工作中不断探索与实践,以太钢热连轧2250mm生产线的设备管理作为主要研究内容,找出太钢热连轧厂设备管理中实际存在的问题,以设备故障分析、风险防控和设备状态管理为突破点创立一种创新的设备管理模式,使之能够紧密联系现场,提升设备管理绩效,并在全公司和全行业范围内都具有一定的普适性和重要的参考价值。本文基于以上思路开展了一系列工作,首先对设备历史故障进行分类分析,对高频故障设备进行风险评估;然后建立全线设备重大风险防控管理体系,降低重大设备故障风险;接着梳理设备状态管理要素,采取有效检测有段,制定针对性技术管理措施;最后以风险防控为基础,监控设备运行状态,建立设备状态管理体系。通过上述工作的开展最终能够达到减少设备故障时间的目标,同时降低了设备维护成本,提升设备管理经济性,也提升设备管理人员作业效率。
郑宇[7]（2014）在《太钢热连轧轧制计划管理系统设计与实现》文中指出热轧轧制计划不仅需要考虑物流平衡和资源平衡问题,同时在高温作业环境下,也需要考虑能量平衡和时间平衡问题。为了节能降耗,自上世纪80年代起各大型钢铁企业开始致力于开发热轧轧制计划优化算法问题,热轧轧制计划编制和生产计划调度也成为了钢铁企业需要迫切解决的问题。本文主要针对热轧轧制计划管理体系下的热轧和板坯库生产计划编制问题进行了研究。针对当前钢铁行业生产具有品种多、批量小、价格低、质量高、交货期精确等特点的发展需求,建立了基于准时制生产的热轧生产计划编制的算法模型,编制热轧生产线的连铸坯生产日计划。该算法模型不仅考虑了轧制计划中连铸坯在厚度、硬度（钢种）上的跳跃、连铸坯宽度的正反跳,以及相同宽度连铸坯连续轧制公里数的约束,而且考虑了轧制计划中烫辊材、过渡材和主体材的合理安排,编制出遵循热轧轧制规程要求的“乌龟壳”轧制计划。同时研究了板坯库仓储运输管理的问题,建立了连铸坯堆垛策略,对入库连铸坯提供建议存放位置功能。基于本文所研究的内容,采用了面向对象程序设计方法,开发了太钢热连轧轧制计划管理系统,实现了计算机快速编制轧制计划和自动生成轧制明细表,降低了计划员劳动强度,提高了工作效率和轧制计划数据的准确性。
陈钢[8]（2012）在《太钢发电厂节能减排研究》文中研究表明当今世界,全球气候变暖已是一个不争的事实,日益严重的全球气候变暖现象一直备受国际社会广泛关注,气候变化、节能减排几乎是逢会必谈的主题。钢铁工业作为温室气体排放主要行业之一,无论是从经济可持续发展的角度,还是从履行温室气体减排国际责任的角度考虑,钢铁工业承担节能减排任务责无旁贷。发展低碳经济,是新的钢铁产业发展政策的重要内容,是中国可持续发展,转变经济发展模式、缓解资源约束矛盾的必由之路。太钢是目前全球不锈钢产能最大,装备最先进的企业,发电厂作为太钢的下属部门,如何适应公司节能减排发展的形势,确立发展战略,增强自身竞争力,是本文的研究重点。本文从太钢及发电厂的发展历史、现状和规划出发,结合国内一些先进钢铁企业作对比,对企业内外部环境展开分析,全面查找存在的不足,通过SWOT分析制定太钢发电厂节能减排发展战略,并着重提出发电厂节能减排发展的方向和具体措施。
翁宇庆,康永林[9]（2010）在《中国轧钢近年来的技术进步》文中指出简要总结介绍了国内近年来轧钢技术进步的情况,其中包括:热轧宽带钢、宽厚板、大型冷连轧、三辊连轧管机组生产线的技术集成与开发,以及薄板坯连铸连轧生产线等轧钢装备现代化的发展;半无头轧制、薄规格轧制、100 m长尺钢轨轧制,新一代控制冷却技术等轧钢工艺技术的进步;轧制过程组织性能控制研究与应用,高性能高强度带钢、中厚板、冷轧带钢、长材及管材等生产技术与品种开发;钢坯无氧化、少氧化加热装备和技术等轧钢生产中的节能减排与绿色化技术开发。
王国栋,吴迪,刘振宇,王昭东[10]（2009）在《中国轧钢技术的发展现状和展望》文中研究说明改革开放以来,中国钢铁轧制技术取得了长足的进步。通过消化引进技术、自主集成和自主创新,中国已经跻身于轧制技术发达国家之列。针对主要的钢材品种,即热轧带钢、中厚板、冷轧带钢、长材、管材等,分别从工艺、装备、产品等几方面总结了中国钢铁轧制技术的总体发展情况和取得的有创新性的进展。同时指出,今后中国轧钢工作者要进一步加强的技术改造,突破制约钢铁轧制技术发展的关键和共性技术,大力开发节能减排、创新性和前沿性新技术、新装备,实现钢铁材料的减量化、节约型制造,推动钢铁工业的可持续发展。
二、太钢热连轧新增3~#加热炉的优化设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、太钢热连轧新增3~#加热炉的优化设计（论文提纲范文）
（1）“十三五”中国轧钢技术进步及展望（论文提纲范文）
| 1“十三五”期间中国轧钢产品生产总体情况 |
| 1.1钢材总产量发展变化情况 |
| 1.2板带材产量发展变化情况 |
| 1.3长材产量发展变化情况 |
| 1.4无缝钢管产量发展变化情况 |
| 2“十三五”期间中国轧钢技术取得的代表性科技成果情况 |
| 3 轧制工艺基础与组织调控技术 |
| 3.1 轧制塑性变形理论与数值模拟分析 |
| 3.1.1 全轧程三维热力耦合数值模拟分析优化，多场、多尺度模拟计算分析 |
| 3.1.2 高强钢轧材中的残余应力预测分析 |
| 3.1.3 热轧、冷轧板形分析与控制理论 |
| 3.2 基于M3组织调控的钢铁材料基础理论与高性能钢技术 |
| 3.3 新一代控轧控冷理论与技术 |
| 3.4 薄板坯连铸连轧钢中纳米粒子析出强化与控制理论 |
| 3.5 钢材组织性能精确预报、监测与控制理论技术 |
| 4 绿色化轧制生产工艺技术 |
| 4.1 热带无头轧制及超薄带钢生产技术 |
| 4.2 热轧板带材表面氧化铁皮控制技术 |
| 4.3 长型材绿色化低能耗铸轧衔接技术 |
| 4.4 薄带铸轧技术 |
| 4.5 高鲜映性免中涂汽车外板制造技术 |
| 4.6 铁素体轧制技术 |
| 4.7 多线切分轧制技术 |
| 5 数字化、智能化轧制技术 |
| 5.1 大型复杂断面型钢数字化高质量轧制理论与技术 |
| 5.2 柔性化45m/s高速棒材关键技术与装备 |
| 5.3 基于大数据全流程一体化管控的钢铁智能制造技术 |
| 5.4 基于深度学习的热轧带钢表面在线检测与质量评级 |
| 5.5 轧机颤振智能监控与抑制提速技术 |
| 5.6 数字化、智能化轧制工厂建设 |
| 6 高强度、高性能热轧产品开发及先进热轧技术 |
| 6.1 超细贝氏体钢制造技术 |
| 6.2 热连轧超高强钢组织性能控制技术 |
| 6.3 薄板坯连铸连轧生产电工钢（取向及无取向）技术 |
| 6.4 高寒地区结构用热轧H型钢工艺技术 |
| 6.5 高品质系列低合金耐磨钢板工艺技术 |
| 6.6 高速车轮制造技术 |
| 6.7 高端装备用双相不锈钢无缝钢管系列工艺技术 |
| 7 高性能、高强度、高精度冷轧产品及先进冷轧技术 |
| 7.1 宽幅超薄精密不锈钢带钢工艺技术及产品 |
| 7.2 汽车轻量化吉帕级钢板稳定制造技术 |
| 7.3 冷轧硅钢边部减薄控制技术 |
| 7.4 高效环保变压器用高性能取向硅钢制备技术 |
| 7.5 面向多品规高精度轧制的CSP过程控制系统及技术 |
| 7.6 超薄宽幅高品质冷轧板带工业化生产技术 |
| 8 展望 |
（2）宝钢2050热轧粗轧改造机组的工艺适应性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 热轧调宽装备与R2发展趋势 |
| 1.3 带钢边部线状缺陷概述及控制 |
| 1.4 本文研究目的 |
| 第2章 粗轧模型适应性研究 |
| 2.1 SSP宽度控制模型开发和控制优化 |
| 2.1.1 SMS SSP设备原理 |
| 2.1.2 SSP宽度模型开发 |
| 2.1.3 SSP模型参数优化 |
| 2.2 粗轧柔性生产模型设计 |
| 2.2.1 设备布置及粗轧工艺流程 |
| 2.2.2 粗轧柔性生产概念的提出 |
| 2.2.3 高效轧制策略模型 |
| 2.2.4 灵活粗轧工艺模型设计 |
| 2.2.5 设备快速切换模型设计 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 粗轧生产适应性研究 |
| 3.1 粗轧水平辊打滑研究 |
| 3.1.1 打滑危害及本质 |
| 3.1.2 打滑主要因素分析及对策研究 |
| 3.1.3 SSP侧压后R1的咬入分析 |
| 3.2 粗轧1-3道次轧制研究 |
| 3.2.1 1-3道次轧制存在的问题 |
| 3.2.2 1-3道次相对化分析 |
| 3.2.3 1-3道次轧制参数优化 |
| 3.2.4 1-3道次推进效果 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 质量改进及过程机适应性研究 |
| 4.1 带钢边部擦伤缺陷改进 |
| 4.2 带钢边部线状缺陷改进 |
| 4.2.1 立辊孔型优化 |
| 4.2.2 SSP模块形状优化 |
| 4.3 过程机适应性分析 |
| 4.4 过程机适应性改造 |
| 4.4.1 粗轧模型数据库的改进 |
| 4.4.2 L2与L1通讯电文设计 |
| 4.4.3 粗轧画面设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）基于BIM的大型轧机离线组装整体推移安装项目时间管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容、目标及意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 BIM技术的国内外运用现状 |
| 2.2 项目管理相关理论综述 |
| 3 技术改造项目施工的项目时间管理现状及对策 |
| 3.1 轧线技术改造工程施工项目时间管理现状 |
| 3.2 相关对策 |
| 4 泰钢炉卷轧机技改工程项目时间管理实施分析 |
| 4.1 项目主要相关方简介 |
| 4.2 实施背景分析 |
| 4.3 实施方法 |
| 4.4 实施情况 |
| 5 泰钢炉卷轧机技改工程项目时间管理效果分析 |
| 5.1 利用BIM技术辅助进行项目时间管理效果显着 |
| 5.2 利用BIM技术辅助实现大型轧机离线组装整体推移 |
| 5.3 BIM技术辅助技改工程施工项目管理经济成效显着 |
| 6 结论 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 本文的局限性 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 攻读学位期间获得授权的专利 |
| 致谢 |
（4）蓄热式燃烧技术在热连轧步进式加热炉上的应用（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 主要技术条件 |
| 2.1 板坯规格 |
| 2.2 板坯加热温度 |
| 3 4#加热炉能力的确定 |
| 4 不锈钢加热炉的特点和加热炉设计的指导思想 |
| 4.1 不锈钢加热炉的特点 |
| 4.2 蓄热式加热炉设计的指导思想 |
| 5 加热炉炉型的确定 |
| 6 炉型结构及基本尺寸和技术指标 |
| 6.1 炉型结构 (见图2) |
| 6.2 加热炉基本尺寸 |
| 7 计算机控制系统 |
| 7.1 概述 |
| 7.2 系统设计的指导思想和特点 |
| 8 项目运行 |
| 8.1 板坯加热质量 |
| 8.1.1 黑印温差 |
| 8.1.2 内外及首尾温差 |
| 8.2 氧化烧损率 |
| 8.3 单位热耗 |
| 9 节能效果 |
| 1 0 结论 |
（5）太钢1549mm热连轧生产线技术改造（论文提纲范文）
| 1 改造前存在的主要问题 |
| 2 改造的主要内容和方案 |
| 2.1 2#加热炉原地改造 |
| 2.2 粗轧、精轧高压水除鳞箱改造 |
| 2.3 精轧机主传动系统改造 |
| 2.4 新增精轧机机架间除鳞装置 |
| 2.5 精轧工作辊冷却、机架间冷却和工艺润滑等系统改造 |
| 2.6 层流冷却改造 |
| 2.7 卷取机改造 |
| 2.8 立卷运输系统改造为卧卷运输系统 |
| 2.9 自动化系统升级改造 |
| 3 改造实施过程和效果 |
| 3.1 改造实施过程 |
| 3.2 改造效果 |
| 4 结语 |
（6）基于风险防控太钢热连轧设备状态管理模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.1.1 课题的背景 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.2 国内外设备管理的发展和现状 |
| 1.2.1 国内设备管理的发展和现状 |
| 1.2.2 国外设备管理的发展和现状 |
| 1.3 研究方法和目标 |
| 第二章 风险防控与设备状态管理概论 |
| 2.1 预防分析工具FMEA |
| 2.2 风险防控工具EFMEA |
| 2.3 状态管理的内涵 |
| 2.4 设备状态管理的原理和内容 |
| 2.5 设备状态的获取模式 |
| 2.6 设备状态管理系统的策划原则 |
| 2.7 设备状态管理的应用与预期效果 |
| 第三章 太钢热连轧厂设备管理现状分析 |
| 3.1 太钢热连轧厂介绍 |
| 3.2 太钢热连轧厂设备管理现状 |
| 3.3 太钢热连轧厂设备管理水平对标 |
| 3.4 太钢热连轧厂 2250MM生产线设备故障水平 |
| 3.5 太钢热连轧厂设备管理的困难点和突破口 |
| 3.5.1 太钢热连轧厂设备管理的困难点 |
| 3.5.2 太钢热连轧厂设备管理的突破口 |
| 第四章 基于风险防控的设备状态管理体系的建立与应用 |
| 4.1 以EFMEA全面梳理设备潜在风险 |
| 4.1.1 设备结构功能展开 |
| 4.1.2 建立适应现场的评价体系 |
| 4.1.3 EFMEA的改进原则 |
| 4.1.4 EFMEA设备风险评估实例 |
| 4.2 选择状态管理研究对象 |
| 4.2.1 按设备RPN值确定重大设备故障模式 |
| 4.2.2 按设备故障发生率梳理常见设备故障 |
| 4.3 建立设备状态管理体系的准备工作 |
| 4.3.1 重要备件管控 |
| 4.3.2 恢复在线振动监测系统 |
| 4.3.3 推进操检合一 |
| 4.4 以机架辊为例建立设备状态管理体系 |
| 4.5 设备状态管理的全面体系建设 |
| 4.6 设备状态管理实施前后对比 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 不足 |
| 5.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（7）太钢热连轧轧制计划管理系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外钢铁企业热轧轧制计划的研究与应用现状 |
| 1.3 本文主要的内容与方法 |
| 2 需求分析 |
| 2.1 热连轧工艺流程 |
| 2.2 业务需求 |
| 2.2.1 合同信息管理 |
| 2.2.2 板坯信息管理 |
| 2.2.3 工艺参数管理 |
| 2.2.4 轧制计划管理 |
| 2.3 系统功能需求 |
| 2.3.1 合同管理 |
| 2.3.2 板坯库管理 |
| 2.3.3 工艺参数管理 |
| 2.3.4 轧制计划管理 |
| 2.3.5 接口管理 |
| 2.4 系统性能需求 |
| 2.4.1 并发数及数据量需求 |
| 2.4.2 业务响应时间需求 |
| 2.4.3 其他性能需求 |
| 3 系统设计 |
| 3.1 总体设计 |
| 3.1.1 总体设计原则 |
| 3.1.2 总体架构设计 |
| 3.2 功能设计 |
| 3.2.1 合同管理 |
| 3.2.2 生产计划管理 |
| 3.2.3 板坯库管理 |
| 3.2.4 接口设计 |
| 3.3 数据库设计 |
| 3.3.1 概念数据模型设计 |
| 3.3.2 物理数据模型设计 |
| 3.3.3 自动生成数据库脚本 |
| 4 系统实现 |
| 4.1 系统开发模式 |
| 4.1.1 开发模式选型 |
| 4.1.2 开发工具 |
| 4.1.3 编码结构 |
| 4.2 系统功能实现 |
| 4.2.1 合同管理 |
| 4.2.2 生产计划管理 |
| 4.2.3 板坯库管理 |
| 4.3 物理层设计 |
| 4.3.1 网络拓扑结构 |
| 4.3.2 服务器架构 |
| 4.3.3 硬件清单 |
| 5 系统测试 |
| 5.1 测试用例 |
| 5.1.1 合同管理 |
| 5.1.2 生产计划管理 |
| 5.1.3 板坯库管理 |
| 5.2 测试结论 |
| 5.2.1 缺陷统计 |
| 5.2.2 结论 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（8）太钢发电厂节能减排研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 企业基本情况 |
| 1.3 本论文研究思路及主要内容 |
| 1.4 本论文研究的路线与方法 |
| 第二章 太钢发电厂节能减排现状分析 |
| 2.1 余热回收 |
| 2.2 干熄焦发电（CDQ） |
| 2.3 高炉煤气余压透平发电（TRT） |
| 2.4 燃气蒸汽联合循环发电（CCPP） |
| 2.5 其它节能措施 |
| 第三章 发电厂节能减排环境资源分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.2 产业环境分析 |
| 3.3 行业竞争分析 |
| 3.4 太钢发电厂内部资源分析 |
| 第四章 太钢发电厂节能减排战略选择 |
| 4.1 SWOT 分析 |
| 4.2 发展方向的确定 |
| 4.3 现有的保障措施 |
| 第五章 太钢发电厂节能减排战略措施 |
| 5.1 建立能源管理中心 |
| 5.2 扩大和深化低温余热的回收利用 |
| 5.3 开发节能技术和改进节能措施 |
| 5.4 引进煤层气新能源 |
| 第六章 总结及展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）中国轧钢近年来的技术进步（论文提纲范文）
| 1 轧钢装备现代化的发展 |
| 1.1 现代化热轧宽带钢轧制生产线的开发 |
| 1.2 先进宽厚板轧制生产线的技术集成 |
| 1.3 大型冷连轧生产线的集成开发 |
| 1.4 薄板坯连铸连轧生产线的发展 |
| 1.5 三辊连轧管机组生产线技术开发 |
| 2 轧钢工艺技术的进步 |
| 2.1 半无头轧制、超薄规格轧制技术 |
| 2.2 100 m长尺钢轨轧制及在线热处理生产线技术 |
| 2.3 新一代控制冷却技术 |
| 2.4 轧制数学模型优化及板形控制技术 |
| 3 高性能钢材组织性能控制与品种开发 |
| 3.1 轧制过程组织性能控制研究及应用 |
| 1) 细晶和超细晶钢的研究开发及应用。 |
| 2) 钢在形变、相变中的析出行为研究与控制。 |
| 3.2 2250热连轧生产高级别管线钢的技术开发 |
| 3.3 高性能高强度中厚板品种开发 |
| 1) 新型桥梁用钢的开发及应用。 |
| 2) 高强韧低碳贝氏体非调质钢开发。 |
| 3) 大厚度大单重优质特厚钢板技术开发。 |
| ①Q390～Q460厚板的主要技术指标特点: |
| ②特厚板生产工艺技术的主要特点: |
| ③舞钢生产特厚板的主要装备及产品特点 (见图6和表9) 。 |
| 4) 高强、超高强船体及海洋工程结构用钢系列产品开发。 |
| 3.4 高性能冷轧带钢技术与品种开发 |
| 1) 取向硅钢制造技术与品种开发。 |
| ①武钢取向硅钢制造技术与品种开发。 |
| ②宝钢取向硅钢制造技术与品种开发。 |
| 2) 冷轧高品质汽车板技术进步。 |
| ①持续开发满足用户个性化需求的冷轧软钢系列产品。 |
| ②使用性能不断丰富的高强钢研发: |
| ③低碳低硅无铝 (低铝) TRIP钢: |
| 3.5 铁路货车用T4003不锈钢及双相不锈钢产品开发 |
| 1) 材料设计开发: |
| 2) 高质量高效化生产技术开发: |
| 3) 应用技术研究与开发: |
| 3.6 高性能长材及管材生产技术与产品开发 |
| 1) 中低速磁浮列车轨道用F型钢生产技术及产品开发。 |
| 2) 大型热轧H型钢生产技术及产品开发。 |
| 3) 系列油井管生产技术及产品开发。 |
| 4 轧钢生产中的节能减排技术 |
| 4.1 煤气双蓄热步进梁式钢坯加热技术 |
| 1) 加热炉的主要技术特点。 |
| ①炉体砌筑: |
| ②蓄热燃烧系统: |
| ③热工仪表自动化控制: |
| 2) 应用效果。 |
| ①加热能力: |
| ②加热温度: |
| ③节能效果: |
| 4.2 钢坯无氧化、少氧化加热装备和技术 |
| 5 结语 |
（10）中国轧钢技术的发展现状和展望（论文提纲范文）
| 1 中国轧钢技术的发展概况 |
| 2 热轧带钢轧制技术的发展现状和主要进展 |
| 2.1 热轧带钢轧制技术发展概况 |
| 2.2 创新性进展 |
| 2.2.1 紧凑流程线热轧及冷却控制过程钢中形变、相变和析出行为 |
| 2.2.2 新一代热轧带钢控制冷却系统 |
| 2.2.3 VCL轧辊——板形控制技术 |
| 2.2.4 氧化铁皮控制技术 |
| 2.2.5 集约化生产技术 |
| 2.2.6 热连轧生产高级别管线钢 |
| 2.2.7 薄板坯连铸连轧生产无取向电工钢 |
| 3 中厚板轧制技术的发展现状和主要进展 |
| 3.1 发展概况 |
| 3.2 创新性进展 |
| 3.2.1 新型桥梁用钢 |
| 3.2.2 大线能量焊接 |
| 3.2.3 低碳贝氏体非调质高强钢板 |
| 3.2.4 大厚度大单重钢板生产技术 |
| 3.2.5 新一代中厚板控制冷却技术 |
| 3.2.6 调质热处理技术与装备 |
| 4 冷轧带钢轧制技术的发展现状和主要进展 |
| 4.1 发展概况 |
| 4.2 创新性进展 |
| 4.2.1 硅钢生产技术和装备 |
| 4.2.2 汽车用钢板 |
| 4.2.3 两片式易拉罐用镀锡板 |
| 4.2.4 高强钢连续退火-热浸镀生产-实验两用线 |
| 4.2.5 低硅、无铝相变诱发塑性钢 |
| 4.2.6 冷轧板形控制系统 |
| 4.2.7 无铬钝化技术及钝化液 |
| 5 长材轧制技术的发展现状 |
| 5.1 发展状况 |
| 5.2 创新性进展 |
| 5.2.1 棒材超快冷技术和热轧带肋钢筋超级钢 |
| 5.2.2 中碳冷镦钢的在线软化和非调质冷镦钢 |
| 5.2.3 钢轨在线热处理技术创新与发展 |
| 5.2.4 F型钢 |
| 5.2.5 H型钢 |
| 6 无缝钢管轧制技术的发展现状和主要进展 |
| 6.1 发展概况 |
| 6.2 创新性进展 |
| 6.2.1 三辊限动芯棒连轧技术 |
| 6.2.2 油井管开发, 自给率提高 |
| 6.2.3 大口径连轧管机芯棒国产化 |
| 7 实验研究平台的发展现状和主要进展 |
| 7.1 发展概况 |
| 7.2 创新性进展 |
| 7.2.1 热轧实验机组 |
| 7.2.2 热力模拟实验机 |
| 7.2.3 冷轧实验机组 |
| (1) 液压张力技术。 |
| (2) 二/四辊工作模式。 |
| 7.2.4 连续退火模拟实验机 |
| (1) 大尺寸试样保护气氛退火。 |
| (2) 组合式宽速率冷却系统。 |
| (3) 冷却方式、冷却速率和冷却路径控制。 |
| 8 当前轧钢技术创新的重点问题和发展方向 |
| 8.1 引进生产线的消化、吸收和再创新, 迅速发挥引进效益 |
| 8.2 加强工艺、设备改造, 解决关键、共性问题, 建立特色技术 |
| 8.3 自主创新, 研发前沿性的重大工艺技术, 开发引领性新产品 |
| 8.4 开发减量化技术, 节能减排, 实现可持续发展 |
| 8.5 突破自动化技术的瓶颈, 加强自动化检测仪表的自主开发 |
| 9 结语 |
四、太钢热连轧新增3~#加热炉的优化设计（论文参考文献）
- [1]“十三五”中国轧钢技术进步及展望[J]. 康永林. 钢铁, 2021(10)
- [2]宝钢2050热轧粗轧改造机组的工艺适应性研究[D]. 吴真权. 东北大学, 2017(02)
- [3]基于BIM的大型轧机离线组装整体推移安装项目时间管理研究[D]. 唐洪志. 西安建筑科技大学, 2016(05)
- [4]蓄热式燃烧技术在热连轧步进式加热炉上的应用[J]. 赵钰. 冶金设备, 2015(04)
- [5]太钢1549mm热连轧生产线技术改造[J]. 张勇. 轧钢, 2015(03)
- [6]基于风险防控太钢热连轧设备状态管理模式研究[D]. 王文彪. 上海交通大学, 2015(03)
- [7]太钢热连轧轧制计划管理系统设计与实现[D]. 郑宇. 大连理工大学, 2014(07)
- [8]太钢发电厂节能减排研究[D]. 陈钢. 天津大学, 2012(08)
- [9]中国轧钢近年来的技术进步[J]. 翁宇庆,康永林. 钢铁, 2010(09)
- [10]中国轧钢技术的发展现状和展望[J]. 王国栋,吴迪,刘振宇,王昭东. 中国冶金, 2009(12)