中铁一局集团新运工程公司铺装施工

一、中铁一局集团新运工程公司铺架施工篇（论文文献综述）

王戈^[1]（2015）在《加强服务管理 构建和谐基地》文中研究指明离退休工作日常管理面对的大都是些不起眼的"小事"、"闹心事",凡事种种,处理好了就转化成推动企业发展的"助推器"、"稳定器"。只要怀着"老吾老及人之老"之心,耐心、周到、细致服务,千方百计去解决存在的问题,就会使他们老有所学、老有所为、老有所乐,安享晚年幸福生活,这也是企业义不容辞的责任。

樊卫勋,党立红,余琳^[2]（2015）在《对中铁一局新运公司转变经济发展方式的思考》文中进行了进一步梳理一、转变什么笔者认为,新运公司应进行"三个转变",即:发展由求大求快向求好求稳转变;经营由侧重规模向侧重效益转变;管理由粗放低效向精细高效转变。（一）发展由求大求快向求好求稳转变从大量的企业管理案例得知:大而不强迟早灭亡,快而不稳迟早跌倒。从2008年以来的情况看,新运公司的发展的确很快,营业额年均增长达到12.1%;从2002年营业额10亿元到2014年度企业营业额已达到67亿元,位于股份公司三级企业首位。然而,大家也都看到了,企业内部出现

韩洪江^[3]（2012）在《无缝线路钢轨的连接与焊接技术研究 ——无缝线路钢轨铝热焊焊接技术研究》文中进行了进一步梳理当前，国民经济发展迅速，而作为主要的交通运输方式，铁路运输则面临着严峻的挑战。铁路系统将高速、重载作为铁路的发展方向。钢轨接头是铁路轨道结构的薄弱环节之一。有缝线路中，由于轨缝的存在，在车轮与轨缝接触的瞬间所产生的冲击力是十分巨大的，该冲击力可以降低机车和整个轨道结构的各个部件的使用寿命；影响旅客的舒适度；增加能源的消耗；危及铁路行车安全。传统的有缝线路已不能满足列车高速、重载的需求，为彻底解决钢轨接头的稳固与平顺，无缝线路应运而生。无缝线路的诞生标志着轨道结构技术有了标志性地进步，也是适应满足现代铁路高速、重载需求的最优选择。要实现无缝线路，消除钢轨有缝连接接头，焊接技术是关键技术之一。目前，应用于无缝线路钢轨焊接的焊接技术主要有闪光焊焊接技术、气压焊焊接技术、铝热焊焊接技术和电弧焊焊接技术。进行厂内钢轨焊接时，闪光焊焊接技术是最佳选择。进行无缝线路线上轨道铺设时，应用于钢轨焊接的焊接技术有：气压焊焊接技术、电弧焊焊接技术和铝热焊焊接技术。本论文总共分为四个部分：第一部分：首先，针对铁路的发展史进行简单的叙述，其中包括：铁路轨道发展简史、机车发展简史和我国铁路的发展简史。其次，对铁路轨道的基本结构及其构成部件分别进行了介绍，其中包括：钢轨的功用、基本要求、材质和机械性能；轨枕的功用、轨枕的种类；钢轨与钢轨间的连接零件、钢轨与轨枕间的连接零件；道床的功用、种类和材料。然后，对传统的有缝线路及连接形式进行了描述。最好，阐述了无缝线路的由来、类型和超长无缝线路及动车组。第二部分：对应用于无缝线路钢轨焊接的三种焊接技术，即闪光焊、气压焊、电弧焊分别进行了介绍。其中包括：闪光焊的焊接原理、焊接设备（固定式闪光焊机和移动式闪光焊机）、焊接工艺流程（固定式闪光焊工艺流程和移动式闪光焊工艺流程）、焊缝金属的组织结构和微观缺陷、焊缝的机械性能以及闪光焊的优点和存在问题；气压焊的焊接原理、焊接设备、焊接工艺流程、焊缝金属的组织结构和微观缺陷、焊缝的机械性能及气压焊的优点和存在问题；电弧焊的焊接原理、焊接设备、焊接工艺流程、焊缝金属的组织结构和微观缺陷、焊缝的机械性能及电弧焊的优点和存在问题。第三部分：首先，对无缝钢轨铝热焊焊接技术作专题介绍。其中包括：铝热焊的焊接原理、焊接设备、焊接工艺流程、焊缝金属的组织结构和微观缺陷、焊缝的机械性能及铝热焊的优点和存在问题。然后，对德国铝热焊、法国铝热焊和中国铝热焊焊接技术进行比较，得出中外铝热焊焊接技术的差距。其次，分析了能够影响钢轨铝热焊焊接质量的各种因素，并提出能够保证和提高钢轨铝热焊焊接质量的措施。第四部分：对铁路车辆和轨道的发展进行整体的概括，并总结了无缝钢轨焊接的技术关键，并将钢轨铝热焊技术与电弧焊技术的优缺点进行综合，提出铝热-电弧复合焊接方法。综上所述，本论文介绍了铁路轨道的发展过程、机车的发展过程和中国铁路的发展历程；通过对无缝钢轨焊接技术进行描述，分析了各种焊接方法所具备的优点和存在问题；以“无缝钢轨铝热焊操作培训”为基础，进行了无缝钢轨铝热焊技术专题介绍，提出了能够保证铝热焊接技术质量的措施和能够提高钢轨焊接质量的改进方法，并对德国、法国和中国三种铝热焊焊接工艺进行比较，得出国内外钢轨铝热焊焊接技术多存在的差距；综合考虑无缝钢轨铝热焊和电弧焊焊接技术的优缺点，提出了铝热-电弧符合焊接方法。

李育朝^[4]（2010）在《精河—霍尔果斯铁路长大坡道机械铺架施工技术》文中研究说明新建铁路精河—霍尔果斯线苏古尔至布列开段最大坡度为20‰,在铺架施工的前进方向上全部为下坡道,介绍了铺轨施工中轨缝控制技术,详细说明了长大下坡道架梁施工中各工艺流程中施工质量控制措施。

杜芳栋^[5]（2010）在《铺轨架桥创品牌 励精图治筑国脉》文中进行了进一步梳理1950年5月至2010年5月——峥嵘六十载，励精筑国脉。谨以此文向即将成立60周年的中国中铁一局集团献礼! 加快铁路建设是国家应对世界金融危机的重要举措之一。当前，我国铁路建设已进入投资规模最大、项目最多、建设速度最快的时期，在“拉内需，保增长”成为宏观

谢向东^[6]（2010）在《加强项目管理提高铁路施工企业经济效益 ——中铁三局线桥分公司为例》文中研究说明项目是企业的细胞,工程项目管理是施工建筑企业管理的基础和重要组成部分；项目是企业生存的灵魂,工程项目管理的好坏直接决定着企业的成败。因此,对建筑施工企业加强项目管理研究很重要。提高经济效益是施工企业经营最终的追求目标,也是企业生存与发展的根本保证。而工程项目的成本控制是施工企业增加盈利的根本途径,也是企业发展的基础。项目成本控制的根本目的在于通过成本管理的各种手段,达到可能实现最低的目标成本的要求。成本控制工作实施程度的大小,直接关系到施工企业效益的好坏。在铁路建筑市场竞争日趋激烈的今天,铁路施工企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须不断完善项目管理和项目成本控制,强化各项管理工作,健全成本管理责任制,挖掘降低成本的潜力,才能提高经济效益。本文以铁路施工企业利润滑坡为切入点,通过对企业经营管理面临困境的内外部全面调查和加入WTO后企业面临的市场冲击与挑战,结合自己学习的知识,结合当前企业自身的条件,努力寻找解决铁路施工企业目前存在问题的方式。提出了外部规范建筑市场,完善管理体制,内部进一步规范现代企业制度建设,重视人才培养,建立特色企业文化,以工程项目成本管理为重点提出了实施项目目标成本核算制,为铁路施工企业进一步提高经济效益提供了参考。

赵怀利,杨宏伟^[7]（2007）在《营业线换铺无缝线路施工技术》文中提出铺架施工是既有线提速改造的关键内容之一。结合京九达标线的施工实例,介绍了营业线扩能、提速改造换铺无缝线路的关键施工技术。

杨宏伟^[8]（2006）在《高原高寒地区铺架施工设备适应性改造关键技术研究》文中研究指明为适应高原高寒地区铺架施工,对铺架设备进行技术革新及改造,通过更换发动机、加装增压器、改造发动机进排气管道、调整冷却风量等技术措施,保证了铺架设备的功率需求,同时对铺架设备牵引走行系统及制动系统进行改造,提高设备爬坡及制动能力,从整体上提高铺架设备的高原高寒适应性、可靠性,保证了工程顺利进行。

李石泉^[9]（2006）在《浅议铁路施工企业铺架品牌战略的形成体系》文中提出本文着重介绍了中铁一局集团新运工程公司如何创建"一局铺架"综合型品牌战略体系,以期达到抛砖引玉的效果。

陕西省人民政府^[10]（2006）在《陕西省人民政府关于2005年度科学技术奖励的决定》文中认为 各市、县、区人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构: 为深入贯彻党的十六大和十六届五中全会精神,全面落实科学发展观,进一步实施"科教兴省、人才强省"战略,弘扬科技创新精神,营造"尊重知识、尊重人才"的社会氛围,大力推进自主创新,根据《陕西省科学技术奖励办法》的规定,经省科学技术奖评审委员会评审和省科学技术奖励委员会审

二、中铁一局集团新运工程公司铺架施工篇（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、中铁一局集团新运工程公司铺架施工篇（论文提纲范文）

（1）加强服务管理 构建和谐基地（论文提纲范文）

（2）对中铁一局新运公司转变经济发展方式的思考（论文提纲范文）

（3）无缝线路钢轨的连接与焊接技术研究 ——无缝线路钢轨铝热焊焊接技术研究（论文提纲范文）

（4）精河—霍尔果斯铁路长大坡道机械铺架施工技术（论文提纲范文）

（6）加强项目管理提高铁路施工企业经济效益 ——中铁三局线桥分公司为例（论文提纲范文）

（7）营业线换铺无缝线路施工技术（论文提纲范文）

（10）陕西省人民政府关于2005年度科学技术奖励的决定（论文提纲范文）

四、中铁一局集团新运工程公司铺架施工篇（论文参考文献）

• [1]加强服务管理 构建和谐基地[J]. 王戈. 东方企业文化, 2015(16)
• [2]对中铁一局新运公司转变经济发展方式的思考[J]. 樊卫勋,党立红,余琳. 建筑, 2015(09)
• [3]无缝线路钢轨的连接与焊接技术研究 ——无缝线路钢轨铝热焊焊接技术研究[D]. 韩洪江. 吉林大学, 2012(10)
• [4]精河—霍尔果斯铁路长大坡道机械铺架施工技术[J]. 李育朝. 铁道建筑, 2010(09)
• [5]铺轨架桥创品牌 励精图治筑国脉[N]. 杜芳栋. 人民铁道, 2010
• [6]加强项目管理提高铁路施工企业经济效益 ——中铁三局线桥分公司为例[D]. 谢向东. 西南财经大学, 2010(06)
• [7]营业线换铺无缝线路施工技术[J]. 赵怀利,杨宏伟. 铁道技术监督, 2007(12)
• [8]高原高寒地区铺架施工设备适应性改造关键技术研究[J]. 杨宏伟. 铁道标准设计, 2006(S1)
• [9]浅议铁路施工企业铺架品牌战略的形成体系[J]. 李石泉. 会计之友(中旬刊), 2006(06)
• [10]陕西省人民政府关于2005年度科学技术奖励的决定[J]. 陕西省人民政府. 陕西省人民政府公报, 2006(14)

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