问：如何提高物流效率
- 答：1、 兼顾企业自身业务和资源社会的优势。企业应该集中资金、人才、资源等优势于激芦核心竞争力的业务环节，采取外包等方式将其他从属业务交给对这些业务有核心竞争力的企业来完成。形成强强联合的方式，达到双赢的目的；
2、 整合社会资源。社会企业的刚性物流系统模式运行成本高，也需要携亩将自身的储运资源进行全社会的整合，增加这部分业务的收入，减少开支；
3、 大力加强人才培养和引进。在培养和引进人才时，要着重加强其接受继续教育能力和实际操作能力的培养，创造出行业所真正需要的人才；
4、 提高信息技术的运用，实施一体化、信息化管理。对企业物流、资金流、信息流进行统筹，利用构件化技术将采购、销售、客户服务、财务同物流紧密结合。 真正实现财务、业辩铅森务的一体化运作，有效保证资金、物资和信息的高效有序流动和交互。
问：大物流时代，如何提高物流效率？
- 答：随着大物流时代的到来，对老宏物流企业也提出来了更高的要求，大物流的要求企业不能满足于现在的发展模式，应该从长运的角度去考虑如何提高物流效率，以下我将结合苏宁物流面对大物流时代的来临做的一圆培系列措施进行分析。
一、建构物流基础网络
为了提高物流的效率，首先，先将基础配套设施更加完善，构建覆盖全国的配送物流网络。例如苏宁物流2019年正式进入全面链接阶段，构建起仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品体系，通过搭建科技和效率驱动物流基础设施平台，以数字化+供应链全链路输出，为商家和消费者提供更有体验的服务。苏宁物流构建的“1小时服务圈”覆盖全国15万社区，“6小时”当日达、次日达覆盖90%以上的城市，乡镇网络覆盖全国98.8%地区，在零售物流上，苏宁物流已经成长为中国零售业最大的自建物流平台。
二、加大科技投入，研发智能物流系统
随着时代的发展，科技在物流的发展中的作用越来越大，在大物流时代必须要加大科技研发，无人产仓库、智慧系统会大大提高物流橘含唯的整体效率，苏宁物流新一代无人仓进一步升级，实现了整件商品从收货上架、到存储、补货、拣货、包装、贴标，最后分拣全流程的无人化。目前拣选效率可以到达600件/小时，商品最快20分钟出库，单件商品拣选成本降低52%，相比传统人工拣选效率提升5倍。 - 答：现在物流公司到处遍地都是想要提高物流的效率，就必须要整顿好你自己的公司员工，工作效率，服务态度，顾客给你庆旦好评，商家就会把货用你的誉野扰公司去发出来脊巧，这样就会大大提高了物流的效率
- 答：物流配送是物流流程中技术含量很高的环节，在订单量小，业务周期时效要求高，异常成本不确定性大等因素一直以来都是物流行业的研究课题。
从自己的经验角度分两方面考量：
1.外包物流的选择:在规模较小，业务处在发展的中小企业首选，没有规模还要做自己不擅长的业务领域不仅会吃掉你的利润，更有可能让企业掉入高成本低盈利的泥沼。因此一直建议让专业的企业做专业的事情。而物流外包企业的专业性可以从下面几个方面考量：
（1）物流分包企业的资金能力，主要是在业务运营初期的抗风险能力考量。如货损货差及突发事故的应对能力以及垫资能力都是考查范围。
（2）自有资产情况与可调配资源能力。物流供应商经常会在业务介绍时故意混淆二者的定义，好的服务商不仅仅有强有力的自有资源可以保证服务质量，还要有广泛的可调配社会资源满足突发的业务量爆发，这对于热衷于假期消费的国情来说同样必不可少的。
（3）纤销信息化处理能力，现在的物禅神流服务企业已不再是简单的车队长或者倒爷。物流公司的信息化能力相当于武侠中的内功，壮汉不一定就是高手，但是内功好的就算不会武功也有三分胜算一个毁袭游道理。
2.已合作的物流公司：这部分来讲前面工作做好了后面就是双方“感情”的磨合了。根据业务服务内容的实际需求调整物流公司的运作模式，最简单的就是KPI了，对于仓库周转率，配送时间，货损率，服务水平等多方面关键控制点进行量化考核，考核结果直接与费用挂钩，没有马鞭的马是永远跑不快。抵消的物流公司对于服务的企业和自身都是一种可耻的资源浪费。
问：物流企业如何提高运输效率？
- 答：降低空置率，优化路径，合理配送，选用适当载重的运输工具，还要看具体的交通状况制定不同的计划。快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在链派很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一闷唤型个重要环节。从经营性蚂猜质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。
- 答：简化运输系统，减少不必要的运输环节，选择合理的运输方式，优化运输路线等
