一、化油器保养不当引起的故障（论文文献综述）
阮天林[1]（2013）在《实例》文中研究说明故障现象一辆国产CB125T摩托车行驶4万多千米,在一次清洗保养化油器过程中,操作不慎将原装日本VE26B化油器的真空膜片阀损坏,无法修复。只有更换型号为MIKUNI-B75日本三国化油器,发动机启动后出现怠速不稳现象,故障原因不明。故障分析与排除复查故障,启动发动机后调整化油器节气门调整螺钉,使之怠速转速保持在1500r/min以上,怠速工况不稳定。影响发动机无怠速的因素较多,本着先易后难的原则,,先行检查发动机进、排气门间
李韶华[2]（2013）在《美国航空产品责任的抗辩事由研究》文中研究说明航空运输业的日益发展有目共睹,但航空运输业的风险也随之加大。为此,我们必须改变或修改相关法律以应对这些意外的事故。美国作为目前世界上航空运输业最发达的国家,其在航空立法方面历史悠久,日臻完善,逐渐构筑起完备的航空法律体系,有效促进了通用航空工业的发展。在该体系中,由产品责任引起的航空侵权备受关注。为有效解决航空产品责任问题,正确处理航空器的制造商、承运人和乘客之间的航空法律关系,美国先后制定了《商事航空法》、《联邦航空法》、《航空公司放松管制法》和《通用航空振兴法》。这些立法保障了航空运输的正常运行,实现了对航空工业由严格监管到放松监管的演变。本文依据这些立法,以航空产品责任的抗辩事由问题为切入点,结合相关司法实践,深刻分析各抗辩事由的含义、适用范围、适用条件等问题。全文除了引言,共分5章,约27万字。第一章分析了以优先适用为由提出的抗辩问题。美国的优先适用制度历史悠久,从宪法最初做出至上条款的规定之后,为有效保障航空安全,在航空法领域先后制定了相关法律,规制航空业,促进通用航空工业的发展,最后形成了有效的举措。在立法中,美国将优先适用分为2种类型,即明示优先适用和默示优先适用,默示优先适用又进一步分为领域优先适用和冲突优先适用。司法实践主要表现为州法和联邦法的划分及其优先适用情况,其中更多的是联邦法的优先适用。这表明美国对航空产品责任的监管已由以前的联邦法完全控制变为州法可以在一定程度上监管航空工业的发展,从而逐步实现对航空工业的放松监管。第二章探讨了以政府缔约人为由提出的抗辩问题。政府缔约人抗辩在经历了数年的发展和演变之后,法院逐步明确其含义,确定其适用基础。在典型案例（博伊尔案）之前,美国法院对此制度的适用条件具有很大的不确定性。最高法院在做出典型案例的决定时明确了适用条件。此后,司法实践不断扩大适用范围,促进该制度的发展。但是,还有不少问题在司法实践中未能解决。因此,本章分析典型案例形成的具体要件,阐述其内涵、要素、具体含义等问题不仅有必要性,而且对司法实践还有重要的指导意义。政府缔约人抗辩从主体方面体现了美国在航空产品责任案件中通过政府的豁免权使缔约人减轻或免除责任,以实现对航空工业的放松监管。第三章阐述了以失权时效为由提出的抗辩问题。本章从美国通用航空器制造业的现状入手,分析《通用航空振兴法》的必要性、目的和对规定失权时效的不同看法,并结合具体案例对失权时效的开始时间、适用范围、适用对象和例外情形等问题进行了总结和概括。该法广泛的适用范围和对象体现了美国通过制定法律缩短航空器制造商承担责任的时间,减轻他们的责任,促进航空器制造业的发展,逐步实现放松监管。第四章概括和论证了抗辩事由的理论基础。该章从法理学和宪法基础探究前3个具体抗辩事由的合法性和合理性。文章认为,在美国特殊的宪政结构下,宪法规定了不同的法律适用情形,恰当运用了主权豁免原则,在正当法律程序的前提下促进了公平利益,维护了商事习惯,这也体现了美国在航空产品责任领域贯穿了权力分立的宪政原则,使这些抗辩事由在对政府行为和权力进行检验和审查的同时,保障了个人权利。第五章提炼了该课题研究的结论。本章结合各抗辩事由分别总结其精神实质,探寻其规律性,提炼和分析美国航空产品责任领域的监管制度。文章认为,美国通过规定优先适用联邦法律、免除或减轻缔约人的责任和缩短航空器制造商承担责任的时间实现对航空器制造业由严格监管变为放松监管。最后,文章结合我国民航发展的需要和立法现状,分析了我国现存的相关法律、规章和规定的不足,并拟定相关条文为促成我国修订《民用航空法》或对航空产品责任单独立法提出建议。
花勇,阮天林[3]（2013）在《超声波清洗机在摩托车维修中的应用》文中认为发动机零件在装配前必须进行清理与清洗,而且越是精密的零件对清理与清洗的要求也就越高,这是摩托车维修人员要具备的基本常识。因为零件加工后和在运输过程中的毛刺、污垢或碰伤如不经清理、清洗就投入装配,将会加剧机件的磨损,降低其精度,不同程度地影响产品的使用寿命。因此,装配前的零件清洗工作对保证产品的精度与性能极为重要。至于如何清洗,用什么方法清洗,在摩托车维修行业中比较繁杂
彗眼[4]（2012）在《气门摇臂的选购与鉴别》文中认为气门摇臂如图1所示是四冲程发动机的重要零件之一。通常将凸轮轴的旋转运动通过气门摇臂作用如图2所示在杠杆端,再传递给气门,以便控制气门按一定的规律开闭。采用摇臂还可使凸轮轴的布置及调节气门间隙非常方便。摇臂的两臂长的比值约为1.0:1.1～1.2。其中,长臂的一端推动气门,另一端则与凸轮型面接触。
博文[5]（2012）在《怠速不良故障分析与排除》文中进行了进一步梳理怠速,顾名思义是发动机在无负载工况下的最低空载稳定转速,怠速运转是否良好,是国标中规定的摩托车及发动机的主要性能之一。由于怠速不良故障比较复杂,其产生的原因也较多,为了使大家对该故障有一个比较清晰的认识,本文拟对怠速不良故障的概念、化油器怠速油系的典型结构、工作原理、调整方法以及如何分析、排除故障等注意要点作简要介绍,供广大摩托车爱好者和维修服务人员参考。一、化油器怠速油系的构成
张宏林[6]（2008）在《怎样正确进行车内保养》文中研究说明车内保养的目的则是让汽车行驶中无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。该文主要介绍汽车润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器的保养。
白广德[7]（2008）在《长春市乘用车排放劣化规律及控制策略研究》文中提出随着我国城市车辆保有量的迅速增加,车辆排放污染物对城市大气的污染也与日俱增,严重影响着城市的生活环境,因此控制城市的交通大气污染和车辆排放已成当务之急。从车辆的使用角度出发,研究车辆排放的劣化规律,定量分析车辆排放随着使用年限和行驶里程增加的变化情况,是制定排放控制策略的基础工作。本文就是以长春市乘用车为研究对象,收集路缘机动车年检中心ASM（稳态模拟工况）5025所测得的主要污染物排放数据为依据,在不考虑外围其它影响因素的条件下,从汽车零件的磨损角度出发,分别研究了轻型电喷汽车和化油器汽车的排放情况随使用年限和行驶里程的变化关系,采用回归分析的方法,分别建立了电喷汽车和化油器汽车的主要污染物CO、HC和NOX的排放浓度与使用年限和行驶里程的对数关系模型。研究结果表明,随着使用年限和行驶里程的增加,电喷汽车和化油器汽车的排放浓度都呈现不断增加的趋势,从投入使用到使用年限达到3年或行驶里程达到8万km这一阶段,排放劣化较迅速,此后,排放劣化的程度明显减缓;通过比较发现,化油器汽车的排放浓度大于电喷汽车,主要是由于发动机的结构差异引起的;论文最后结合汽车零件的磨损规律,指出要从根本上解决车辆排放不断劣化的趋势,关键是如何减少车辆在使用过程中的磨损,并且从宏观的控制体系和日常的使用及维护维修保养方面给出了措施。
李建书[8]（2008）在《油机发电机组的日常维护保养工序及故障排除》文中认为介绍了油机的日常维护和保养,开机使用应该注意的事项,以及一些常见故障的自查与排除方法。
阮天林[9]（2007）在《本田CB125T双缸摩托车发动机快速诊修》文中研究说明本田CB125T摩托车采用双缸空冷四冲程顶置凸轮轴（OHC）发动机,型号为244FMI。由于它的低排放、噪声小等特点,得到了骑乘者的青睐。为满足摩托车用户和维修人员检修保养的需要,笔者针对244FMI发动机的结构特点,以零部件分类的形式,拟定了快速诊断和检修方法供大家参考。
陈国辉[10]（2005）在《摩托车故障诊断台》文中研究表明维修实例343故障现象：某品牌的100型三轮摩托车，投入使用不久，有用户来维修站反映：该车蓄电池经常处于亏电装态，导致电起动装置不能有力的拖动发动机起动，只有使用充电机给蓄电池补充充电后，电起动装置才能够正常使用。由于蓄电池经常处于亏电状态，只能靠使用手拉起动装置起动发动机。
二、化油器保养不当引起的故障（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、化油器保养不当引起的故障（论文提纲范文）
（2）美国航空产品责任的抗辩事由研究（论文提纲范文）
| 论文创新点 |
| 目录 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内 |
| 1.2.2 国外 |
| 1.2.3 研究方法 |
| 1.2.4 术语界定 |
| 1.2.5 问题意识 |
| 1.2.6 研究思路和内容安排 |
| 2 以优先适用为由提出抗辩 |
| 2.1 历史演变 |
| 2.1.1 1926年《航空商事法》 |
| 2.1.2 1938年《民用航空法》 |
| 2.1.3 1958年《联邦航空法》 |
| 2.1.4 1978年《航空公司放松管制法》 |
| 2.2 立法条文解读 |
| 2.2.1 适用基础 |
| 2.2.2 一般规定 |
| 2.3 基本形式 |
| 2.3.1 明示优先适用 |
| 2.3.2 默示优先适用 |
| 2.4 司法实践分析 |
| 2.4.1 州法优先适用 |
| 2.4.2 联邦法优先适用 |
| 2.5 小结 |
| 3 以政府缔约人为由提出抗辩 |
| 3.1 基本问题 |
| 3.1.1 含义 |
| 3.1.2 与相关术语的区别 |
| 3.1.3 历史渊源 |
| 3.1.4 适用基础 |
| 3.2 司法实践分析 |
| 3.2.1 典型案例之前的适用情况 |
| 3.2.2 典型案例的决定与影响 |
| 3.2.3 典型案例之后的适用情况 |
| 3.2.4 法院的不同态度 |
| 3.2.5 未决问题 |
| 3.3 适用条件 |
| 3.3.1 政府批准合理具体的标准 |
| 3.3.2 设备符合标准 |
| 3.3.3 政府没有对已知的危险做出警示 |
| 3.3.4 具体适用 |
| 3.4 适用范围 |
| 3.4.1 适用范围的限制 |
| 3.4.2 适用范围的扩大 |
| 3.4.3 适用范围的例外 |
| 3.5 小结 |
| 4 以失权时效为由提出抗辩 |
| 4.1 基本问题 |
| 4.1.1 规定失权时效的原因 |
| 4.1.2 失权时效的不同评价 |
| 4.1.3 失权时效与消减时效期间的区别 |
| 4.2 一般适用 |
| 4.2.1 适用对象 |
| 4.2.2 适用范围 |
| 4.3 例外情形 |
| 4.3.1 虚假陈述和欺诈 |
| 4.3.2 紧急情况 |
| 4.3.3 事故发生时未登机 |
| 4.3.4 担保 |
| 4.4 失权时效的计算 |
| 4.4.1 开始时间 |
| 4.4.2 重新计算 |
| 4.4.3 不能重新计算的情形 |
| 4.5 小结 |
| 5 抗辩事由的理论基础 |
| 5.1 法理基础 |
| 5.1.1 公平正义 |
| 5.1.2 正当程序 |
| 5.1.3 平等保护 |
| 5.2 宪法基础 |
| 5.2.1 权力分立 |
| 5.2.2 主权豁免 |
| 5.2.3 商事习惯 |
| 5.3 小结 |
| 6 结论和建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.1.1 优先适用联邦法律 |
| 6.1.2 免除或减轻缔约人的产品责任 |
| 6.1.3 缩短制造商承担责任的时间 |
| 6.1.4 由严格监管变为放松监管 |
| 6.2 立法建议 |
| 6.2.1 存在的问题 |
| 6.2.2 适时立法 |
| 6.2.3 具体内容 |
| 附录一 外国人名表 |
| 附录二 专业术语中英对照表 |
| 附录三 主要法律一览表 |
| 参考文献 |
| 攻博期间已发表科研成果目录 |
| 后记 |
（3）超声波清洗机在摩托车维修中的应用（论文提纲范文）
| 一.机械清洗 |
| 二.物理化学清洗 |
| 三.超声波清洗机的工作原理 |
| 四.超声波清洗的优点 |
| 五.超声波清洗机专业使用方法及注意事项 |
| (一) 使用方法 |
| (二) 注意事项 |
| 六.日常维护保养及简易故障判断 |
| (一) 日常维护保养 |
| (二) 简便故障判断 |
（4）气门摇臂的选购与鉴别（论文提纲范文）
| 一、主要技术指标 |
| 1. 技术要求 |
| 2. 硬度要求 |
| 3. 制造精度 |
| 4. 表面要求 |
| 5. 使用寿命 |
| 二、拆装调整注意要点 |
| 三、常见故障及原因分析 |
| 四、简便识别方法 |
| 1. 观察法 |
| 2. 看包装 |
（6）怎样正确进行车内保养（论文提纲范文）
| 1 润滑油保养 |
| 2 燃油系保养 |
| 3 冷却系保养 |
| 4 制动系保养 |
| 5 化油器保养 |
（7）长春市乘用车排放劣化规律及控制策略研究（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 存在问题及技术发展趋势分析 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第二章 车辆排放污染物检测方法分析及数据预处理 |
| 2.1 车辆排放污染物及检测方法分析 |
| 2.1.1 汽油车排放检测方法分析 |
| 2.1.2 ASM排放限值分析 |
| 2.2 乘用车定义及相关参数分析 |
| 2.3 数据筛选 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 长春市乘用车排放劣化规律研究 |
| 3.1 数据调研 |
| 3.2 长春市乘用车分布状况分析 |
| 3.2.1 基于行驶里程的车辆分布状况 |
| 3.2.2 基于使用年限的分布状况 |
| 3.3 乘用车行驶里程与排放的关系研究 |
| 3.3.1 电喷汽车 |
| 3.3.2 化油器汽车 |
| 3.3.3 基于行驶里程的电喷汽车与化油器汽车的排放劣化比较 |
| 3.4 乘用车使用年限与排放的关系研究 |
| 3.4.1 电喷汽车 |
| 3.4.2 化油器汽车 |
| 3.4.3 基于使用年限的电喷汽车与化油器汽车的排放劣化比较 |
| 3.5 基于使用年限及行驶里程的排放空间分布规律研究 |
| 3.6 长春市乘用车超标统计分析 |
| 3.7 基于汽车零件磨损的排放劣化规律分析 |
| 3.8 小结 |
| 第四章 长春市车辆排放控制策略 |
| 4.1 实施有效的排放控制策略 |
| 4.1.1 建立排放控制体系 |
| 4.1.2 有效实施排放标准 |
| 4.1.3 加强淘汰机制 |
| 4.2 提高车辆用户的使用技术和环保意识 |
| 4.2.1 根据汽车零件的磨损变化规律进行维护维修 |
| 4.2.2 使用合理标号的燃油 |
| 4.2.3 增强用户的环保意识 |
| 4.3 出租车的排放控制 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 全文总结 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
| 导师及作者简介 |
（8）油机发电机组的日常维护保养工序及故障排除（论文提纲范文）
| （一）日常的检查和维护 |
| 1. 柴（汽）油发电机平时的检查维护项目 |
| 2. 平时的维护和保养 |
| 3. 机组启动前 |
| 4. 当机组启动后空载运行时 |
| 5. 机组带负载运行时 |
| （二）常见故障的自查与排除 |
| 1. 当机组输出电压不稳定时，可能的原因有： |
| 2. 柴油发电机排烟成白色或蓝色时，可能的原因是： |
| 3. 柴油发电机熄火停车或运转不稳定，可能的原因是： |
| 4. 当柴油机供油系统出现压缩故障时，一般可采用静态压缩法和动态压缩法来加以排除。 |
| 5. 汽油机的供油系统由于不来油而造成内燃机不能发动。 |
| 6. 混合气过稀和混合气过浓的故障。 |
| 7. 机器不能起动或工作中突然停机，且高压线试验时无火花的现象。 |
| 8. 如果发现火花很弱且发红，造成机器不易起动，工作中运转不稳。 |
| 9. 汽油机综合故障检修。 |
| （三）结论 |
四、化油器保养不当引起的故障（论文参考文献）
- [1]实例[J]. 阮天林. 摩托车, 2013(24)
- [2]美国航空产品责任的抗辩事由研究[D]. 李韶华. 武汉大学, 2013(07)
- [3]超声波清洗机在摩托车维修中的应用[J]. 花勇,阮天林. 摩托车, 2013(02)
- [4]气门摇臂的选购与鉴别[J]. 彗眼. 摩托车, 2012(04)
- [5]怠速不良故障分析与排除[J]. 博文. 摩托车, 2012(02)
- [6]怎样正确进行车内保养[J]. 张宏林. 科技创新导报, 2008(20)
- [7]长春市乘用车排放劣化规律及控制策略研究[D]. 白广德. 吉林大学, 2008(11)
- [8]油机发电机组的日常维护保养工序及故障排除[J]. 李建书. 大众科技, 2008(04)
- [9]本田CB125T双缸摩托车发动机快速诊修[J]. 阮天林. 摩托车技术, 2007(02)
- [10]摩托车故障诊断台[J]. 陈国辉. 摩托车技术, 2005(12)