北京地铁生产安全管理调研报告
2023-08-01
问：北京地铁一乘客翻入轨道，现已身亡，地铁在设计管理方面存在哪些安全隐患？
- 答：北京地铁一位乘客翻入铁轨已经身亡，地铁在设计管理方面存在的安全隐患，为地铁与铁轨之间的缝隙容易掉入小孩以及大人，所以我相信地铁的工作人员也一定会在这个缝隙中裂世歼间放上踏板，这样也就可以减返扰少一些人员伤亡。
如果自己要是常坐地铁的话，自己就是可以知道的，现在有许多的地铁中间都是有一个缝隙很容易掉进去人，还有许多的孩子以及大人死亡事件都是发生在铁轨中间，在地铁驶入地铁站的时候，我们不应该马上上前拥挤，而是应该站在黄线之外坐地铁的人都知道，如果自己要是马上挤到地铁黄线之内的话，那么自己很有可能被夹伤或者是被一股强大的气流带肆冲走，为了自己的生命安全，自己可以等下一班地铁或者是自己打车去上班，现在有许多的，年轻人因为上班原因每天必须都要去坐地铁，但是他们不知道的是地铁其实会给人带来许多的安全隐患，就比如说，他们在坐地铁的时候很容易去睡觉，因为在地铁上，早高峰以及晚高峰都是十分拥挤的，有一些年轻人因为自己每天朝九晚五的上班，所以也就导致他们在乘坐地铁的时候很容易睡觉。
但是在早高峰或者晚高峰的情况下，他们睡着的原因也都是属于上班太累而导致的，所以我想劝告这些上班族们不应该去拿命上班，而是应该妥善上班，还有一些企业他们也总是去逼迫员工加班，这种行为都已经违反了劳动法规定，所以他们在加班或者是在上班工作的时候，你一定要看清楚到底是不是属于自己的工期，要是属于的话自己可以上班，若是不属于自己，就应该依照劳动法在家中休息或者是去那些地方游玩。 - 答：北京地铁一乘客翻入轨道，现在已经身亡了，地铁的设计安全隐患是没有犯护栏这一隐患。
- 答：在设计方面，地铁的那个护迅野搏栏脊改比较矮，人能够轻易的就翻过去，这是一个很大的缺陷，在管理方亩祥面当时没有人在地铁外执勤，所以出现紧急情况没有及时制止，这也是一个问题。
- 答：且在设计管理伏歼方面可能缺乏相关的安全急救措施，所以在后续的安全隐患方山厅败面，多一些预备方案，才能减少人员的伤逗颤亡。
问：北京地铁一乘客翻入轨道现已身亡，此事反映出地铁设计存在哪些安全隐患？
- 答：第1点地铁的设计对于整个人员的安全有很大的隐患，第2点就是旁边没有或举防护栏，那么肯定就会有人掉入蠢伏，第3点就是不太人性衫档碧化，所以存在着很多弊端，还需要进一步的改进。
- 答：北京地铁一乘客翻入轨道现已身亡，此事闹唤凯反映出地铁设计存在哪些安全隐患？在北京地铁2号线的朝阳门站，一名乘客突然翻入轨道，此时正好链历有一列车驶入站台，该乘客不幸身亡。液唤地铁2号线恢复正常运行。
- 答：此事反衡旦映出地铁设计存在是否有足够的提示标注，是否有防护措施，以及设施设备是否符合法律规定，还有事发后有无坦桥积极救治等咐信扰安全隐患。
问：北京地铁一乘客翻入轨道身亡，站台安全该如何管理？
- 答：地铁出事故已经不是一次两次了，虽然相比其他交通工具地铁事故率已经低很多，但是站台安全管理仍然要引起重视。站台管理要严格严密、分工明确、加高加固防护栏。
1、管理应严格严密
地铁是大多数人会选择的则做链出行方式，所以经常会发生拥堵的情况，尤其是每天的早晚高峰地铁简直人满为患。这就非常有必要对地铁站台进行严格严密的管理。地铁并不是百分百安全的交通工具，一旦翻入轨道就是致命的危险。建议在每一站的地铁站台前都派置一个工作人员，对进出地铁的乘客进行管理胡段和指挥，让乘客有秩序地文明乘车。
2、明确分工
地铁有很多干线，有主干线也有支线，每条线上也有无数个站点，所以建议每一条线的每一个站点都布置上管理人员，而且要分工明确，谁管理哪个站点都要落实到人头上，一旦出现玩忽职守的问题也好进行解决，这样一来工作人员也会尽职尽责，维孙孙护好乘客的安全。站台确实不好管理，尤其是早晚高峰，这就更需要管理人员的疏通。
3、加高加固防护栏
地铁轨道和站台之间都会修剪一层防护栏，防止乘客不小心翻到轨道上维护乘客的生命安全。一般的防护栏修建的并不会太高，大概到成年人的腰部左右，如果发生强烈的拥挤情况，被挤到轨道上也不是完全没有可能。所以为了避免这种情况就要加高加固防护栏，只要防护栏足够，高翻入轨道的可能性就足够小。这是最直接的手段，可能这样做会耗费一些人力物力财力，但是没有什么比乘客的生命安全更加重要了，这些耗费也是值得的。一次次的交通事故已经令人非常痛心了，我们不希望再看到惨痛的事故发生，站台管理迫在眉睫。 - 答：站台安全应安排人员定时定点巡检巡逻，加强防范；在各地设置警示语，提醒乘客注意安全等等。
- 答：站台安全的关键节点有。站务员应时刻提醒乘客注意人身安全。列车进出站时。严格执行接送列车的要求。
- 答：首先要加强地铁站台的硬件防护措施，然后安排工作人员巡视，同时提升摄像监控功能，这样才能更好管理。
