一、电机嵌线节约绝缘纸的方法（论文文献综述）
邓晓茜[1]（2021）在《MT5500B卡车后桥风机定子绕组检修工艺》文中认为为了解决准能集团公司哈尔乌素露天矿MT5500B电动轮卡车后桥风机定子绕组损坏的问题,提出了卡车后桥风机定子绕组的绕制和维修方案,确定了线圈绕制模具的尺寸,并进行了后桥风机定子绕组的更换维修工作。结果表明:此项维修方案达到了风机为卡车后桥散热的使用目的,节约了外委维修成本,提高了MT5500B电动轮卡车的出动率。
赵东[2]（2021）在《MT5500B卡车主发电机辅助励磁定子绕组维修工艺》文中研究表明为了解决哈尔乌素露天矿MT5500B电动轮卡车主发电机辅助励磁定子绕组损坏的问题,研究提出了卡车主发电机辅助励磁定子的绕组的制作和更换维修方案,设计制作了其绕组的线圈绕制模具,并进行了辅助励磁定子绕组的后续更换维修工作。结果表明:此方案完全能够做到对绕组的更换维修,达到卡车主发电机的使用要求,为哈尔乌素露天矿节约了维修成本,提高了MT5500B电动轮卡车的使用率,对提高哈尔乌素露天矿的经济效益具有重大的意义。
王雁,王翼翔[3]（2020）在《一种适用于机械自动嵌线的双层同心式绕组》文中进行了进一步梳理本文介绍了一种适用于机械自动嵌线的双层同心式绕组创新方法,该方法通过改变传统双层同心式绕组线圈上下层分布和跨距等方法,以达到其适用于机械自动嵌线的目的。分析了线圈电流方向和线圈匝数分配,并用试验结果验证了其合理性和正确性。最后分析了这种方法的优点,不仅能提高生产效率,而且还能提高电机性能和降低制造成本。
杨培[4]（2020）在《盘式电机定子嵌线机的设计与研究》文中指出
张琪[5]（2019）在《电动汽车轮毂电机电磁损耗与热特性分析》文中进行了进一步梳理随着轮毂电动汽车的发展,需要轮毂电机具有更高的功率密度和转矩密度,但是随之会带来功率损耗过高等问题,使得电机温升过高,电机整体过热。电机温度过高不仅会使得电机绕组绝缘层损坏、降低电机寿命,还会造成永磁体不可逆退磁,严重影响车辆的安全行驶性能。因此,正确计算分析轮毂电机驱动系统的温度场分布、设计高效的冷却结构对延长轮毂电机的使用寿命、提高整车性能具有重要意义。（1）本文在总结了国内外对轮毂电机热性能分析和散热结构的研究现状之后,以轻型车用的3.5kW外转子永磁同步轮毂电机样机为研究对象。首先运用Maxwell电磁场仿真软件建立了轮毂电机电磁有限元模型,并将仿真得出的空载特性和负载特性与样机的实际参数进行对比,验证了所建的电磁场分析模型的正确性,为轮毂电机电磁损耗分析做准备。（2）选择了 8个经典轮毂电机装车运行工况,分析了电机各部件电磁损耗的具体数值和变化规律,为轮毂电机温度场仿真分析提供较为准确的热源数据。（3）运用ANSYS瞬态温度场仿真模块分析了自然风冷条件下额定工况和最高过载工况的轮毂电机温度场特性。在保证计算精度的情况下,先对轮毂电机的定子槽绕组、绝缘层和定子硅钢片等复杂结构进行了等效与简化,并计算了各部件的散热边界条件。经过求解计算得出了此轮毂电机在自然风冷条件下冷却效果是不理想的,冷却方式需要改进。最后通过温升试验结果和仿真计算结果的对比,验证了仿真计算方法的正确性。（4）为轮毂电机设计了 Z行水道的冷却结构,运用热-流耦合仿真的方法对比了不同水流速下的水道冷却效果,给出最优冷却设计方案。最后通过仿真计算,验证了所设计的冷却结构的冷却效果能够满足轮毂电机运行时的温升要求。
尹华[6]（2019）在《电动摩托车用轮毂电机设计及优化研究》文中研究说明空气污染和能源短缺是人类面临的共同问题,开发节能、环保的电动车是解决该问题的有效办法之一。两轮交通工具中,电动摩托车管理法规完善,同时电动摩托车又具有车速高、加速性好、爬坡能力强等优点,非常便于人们中短距离出行,所以得到国家的认可和广泛应用。轮毂电机作为电动摩托车的驱动部件,其性能的好坏直接决定了电动摩托车的整体性能。所以,开发一款性能有优势、成本较低的轮毂电机非常有意义。本课题结合企业项目开发需要,根据现有电动摩托车轮毂电机性能需要,本文首先对现有电机尺寸结构、性能特点及整车布局进行确认分析,从电机设计角度分析,明确电机结构设计的尺寸范围。同时结合电动车轮毂电机的绕组形式和极槽配合分析,确认了本次电机采用极槽配合方案为48极54槽,并以此展开电机结构和电磁参数的详细设计。其次,利用电磁仿真软件ANSOFT的RMxprt模块,建立本次电机的电磁模型,从磁路的角度初步确认了电机电磁设计是合理的。同时,利用该软件自带的参数化分析模块,展开电机的参数优化设计,最后确认本次电机的优化电磁方案。再次,利用ANSOFT软件Maxwell 2D仿真模块,展开对优化方案电机的静态场和瞬态场进行仿真分析,验证电机的反电势、转矩、效率等输出特性等是否满足设计需求。同时,利用ANSYS软件温度仿真模块对优化电机温度场的耦合分析,初步确认了优化电机的温度场分布特性。最后,展开电机试作工艺检讨,明确了电机定、转子试作和生产环节的测试、生产的工艺要点;同时对试作电机展开测试确认,主要包括空载和负载输出特性测试、振动噪声测试和温度测试。通过测试和对比,最终确认了优化后的电机相比现有电机性能相当,同时成本有10%的降低,达到了预期研究开发的目的。
钱亚娜[7]（2019）在《定子卷线式样对空调压缩机电机性能影响的分析与研究》文中研究说明随着制冷技术的发展,空调技术的提升,压缩机得到越来越广泛的应用,压缩机振动小,调速性能优越,被大量用于空调制冷系统中,实现了空调快速制冷,节能与调速。作为压缩机重要的组成部分,永磁电机具有体积小、结构简单等特性,使压缩机能够实现较大的性能。其功率密度及能效比较高,减少了逆变器容量范围,在温度达到一定的时候,可以保证压缩机进行运转,大大减少了空调能耗。而作为永磁电机性能优劣的重要因素,定子卷线式样对电机的效率与铜损铁损有着很大的影响,因此研究不同的定子卷线式样,通过改变卷线匝数及串联根数等方式测试不同的式样,以实现较少的铜损与铁损,提高电机效率。对空调压缩机性能进行原理分析,对压缩部分滑片,气缸及转子进行了分析设计。同时对其进行热力性能计算,推算出所设计的压缩机压缩参数及所需电机的功率大小为700W,并对电机定子与转子进行研究分析。确定转子永磁体及定子绕线型式,采用星形接法。选择定子绕组主要参数:极距τ、线圈节距、槽距角,每极每相槽数q,节距及极数。对每槽导体数计算,并对电流密度及线规、并绕根数及槽满率进行分析计算得出,槽数为24槽,4极,节距为6。设计了 5种绕组卷线式样:匝数分别为33,44,36,42,17;根数分别为 2、1、2、2、3;线径分别为 0.75、0.95、0.75、0.70、0.87（mm）,槽满率为76%。分析磁动势及电动势电流,以对铜损与铁损计算模型。利用JMAG对几种不同定子卷线式样电机性能进行仿真,仿真结果表明:式样2（其匝数为44根数为1线径为0.95 mm）效果最好,电机效率最高为91.34%,其次是式样4、式样3和式样1,最后是式样5电机效率最差。设计与制作样机,采用测功机对仿真的5种不同卷线式样进行试验。在考虑特定情况内,定子绕组型式为式样2电机性能最好,其铁损9.50W,铜损22.54W,电机效率93.9%;定子绕组型式为式样5时电机性能最差,其铁损28.18W,铜损52.77W,电机效率85.9%。与软件仿真结果进行对比分析,试验结果与仿真基本一致。研究表明,不同绕组式样对压缩机电机效率有很大的影响,如果对绕组进行合理的设计,将会有效提升压缩机电机性能;通过JMAG软件仿真及样机试验,分析不同定子卷线式样对电机性能的影响,仿真结果与试验结果高度一致,JMAG软件仿真不仅为后续实际生产提供了一定的参考依据,而且节约了人力物力财力,快速提高设计效率。
李彩萍,曾均辉[8]（2017）在《小型交流永磁伺服电机制造工艺浅谈》文中提出针对小型交流永磁伺服电机的结构特点,详细介绍了小型交流永磁伺服电机的制造工艺,包括电机零部件的机械加工工艺、铁心制作工艺、绕组制作工艺、磁瓦粘贴工艺及电机装配工艺。实践证明,通过应用先进生产制造设备,采用合适的制造工艺,可以提高电机的生产效率,降低生产成本,提升电机性能。
赵立君,郑强[9]（2013）在《开关磁阻电动机定子制作工艺的探讨》文中研究表明针对降低开关磁阻电动机定子嵌线难度,以及定子绕组容易出现匝间现象的质量问题,从有关的八个方面进行分析探讨,采取有效的措施,降低嵌线难度,确保定子线圈无匝间现象的发生。
贾玉杰[10]（2013）在《高压电机定子局部修理的探索》文中指出轮斗挖掘系统是神华准格尔能源有限公司黑岱沟露天煤矿采掘设备中很重要的设备,它主要是对岩石上层的黄土进行剥离,电机是它的动力系统来源,针对电动机经常发生的一些故障,论述了发生故障后,及时判断故障点,查找原因,严格按照工艺流程,即省时、又经济,彻底排除故障,延长电机的使用寿命的修理技术。
二、电机嵌线节约绝缘纸的方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、电机嵌线节约绝缘纸的方法（论文提纲范文）
（1）MT5500B卡车后桥风机定子绕组检修工艺（论文提纲范文）
| 1 后桥风机定子结构及故障分析 |
| 2 后桥风机定子绕组的维修过程 |
| 2.1 MT5500B卡车后桥风机定子绕组的拆除 |
| 2.2 后桥风机定子铁芯的清理 |
| 2.3 后桥风机定子线圈模具的选用 |
| 2.4 后桥风机定子线圈绕制 |
| 2.5 后桥风机定子嵌线 |
| 2.6 后桥风机定子焊接连接线 |
| 2.7 后桥风机定子初次试验 |
| 2.8 后桥风机定子浸漆 |
| 2.9 后桥风机定子二次试验 |
| 3 结语 |
（2）MT5500B卡车主发电机辅助励磁定子绕组维修工艺（论文提纲范文）
| 1 辅助励磁定子结构及故障 |
| 2 辅助励磁定子绕组的维修过程 |
| 2.1 辅助励磁定子绕组的拆除 |
| 2.2 辅助励磁定子铁芯的清理 |
| 2.3 辅助励磁定子线圈模具的制作与线圈的绕制 |
| 2.4 辅助励磁定子的嵌线工作 |
| 2.5 辅助励磁定子连接线的焊接与处理 |
| 2.6 辅助励磁定子的浸漆 |
| 2.7 辅助励磁的定子实验 |
| 3 结语 |
（5）电动汽车轮毂电机电磁损耗与热特性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRCT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 轮毂电动汽车国内外发展现状 |
| 1.2.1 轮毂电机驱动技术国外研究现状 |
| 1.2.2 轮毂电机驱动电动车国内发展现状 |
| 1.3 轮毂电机温升与冷却问题研究现状 |
| 1.3.1 轮毂电机损耗计算研究现状 |
| 1.3.2 轮毂电机温升问题研究现状 |
| 1.3.3 轮毂电机散热方式研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 轮毅电机电磁场相关特性分析 |
| 2.1 电磁场基本理论 |
| 2.1.1 电磁场的能量守恒定律 |
| 2.1.2 麦克斯韦方程组 |
| 2.2 轮毅电机电磁场有限元仿真分析 |
| 2.2.1 轮毂电机电磁场有限元求解模型 |
| 2.2.2 轮毂电机空载和负载磁场分布 |
| 2.2.3 气隙磁密大小 |
| 2.3 轮毂电机空载特性分析 |
| 2.3.1 空载齿槽转矩 |
| 2.3.2 空载反电动势 |
| 2.4 轮毂电机负载特性分析 |
| 2.4.1 额定负载下的电磁力矩特性分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 轮毂电机损耗计算与特性分析 |
| 3.1 定转子铁耗的计算 |
| 3.1.1 定转子铁耗的计算理论 |
| 3.1.2 定子与转子铁损耗的仿真计算 |
| 3.2 绕组铜耗计算 |
| 3.2.1 铜耗计算理论 |
| 3.2.2 铜耗计算 |
| 3.3 永磁体涡流损耗计算原理 |
| 3.3.1 永磁涡流损耗仿真计算 |
| 3.4 轮毂电机整体电磁损耗分布 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 轮毂电机温度场分析 |
| 4.1 仿真方法的选择 |
| 4.2 温度场计算的数学模型 |
| 4.3 轮毂电机各部件模型的简化与导热系数计算 |
| 4.3.1 定子槽绕组模型的等效与简化 |
| 4.3.2 铁芯叠片模型的等效与简化处理 |
| 4.3.3 轮毂电机其它部件的等效与简化 |
| 4.4 轮毂电机温度场分析相关参数计算 |
| 4.4.1 电机传热边界条件 |
| 4.4.2 定转子气隙散热系数的确定 |
| 4.4.3 电机内部结构表面散热系数的确定 |
| 4.4.4 电机机壳外表面散热系数的确定 |
| 4.5 自然风冷条件下轮毂电机温度场分析 |
| 4.5.1 额定工况下电机温度场仿真结果分析 |
| 4.5.2 2.0过载倍数下轮毂电机温度场分析 |
| 4.6 轮毂电机温升试验 |
| 4.6.1 试验目的 |
| 4.6.2 试验设备 |
| 4.6.3 试验方案 |
| 4.6.4 试验数据及结果 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 轮毂电机冷却结构设计与分析 |
| 5.1 轮毂电机水冷结构的设计和冷却介质的选取 |
| 5.2 不同冷却流速对电机温度场的影响 |
| 5.2.1 轮毂电机额定工况下流场与温度场耦合仿真计算 |
| 5.2.2 冷却状态下轮毂电机2.0倍过载工况温度场分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 致谢 |
（6）电动摩托车用轮毂电机设计及优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.2 轮毂电机国内外发展现状 |
| 1.3 轮毂电机国内外研究现状 |
| 1.4 研究方案及工作基础 |
| 1.4.1 研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 |
| 1.4.2 拟采取的研究方法及技术路线 |
| 1.4.3 工作基础 |
| 第二章 轮毂电机设计 |
| 2.1 电动摩托车轮毂电机的性能指标 |
| 2.2 轮毂电机总体方案设计 |
| 2.2.1 电机设计的理论分析 |
| 2.2.2 电机结构布局设计 |
| 2.3 电机的电磁方案设计 |
| 2.3.1 绕组方案的确认 |
| 2.3.2 极槽配合的选择 |
| 2.4 电机结构详细设计 |
| 2.4.1 转子设计 |
| 2.4.2 定子电枢设计 |
| 2.4.3 定子绕组参数的设计 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 轮毂电机优化设计 |
| 3.1 轮毂电机仿真有限元法及软件介绍 |
| 3.1.1 有限元的基本数学模型 |
| 3.1.2 有限元法的求解步骤 |
| 3.1.3 软件介绍 |
| 3.2 电机电磁特性分析 |
| 3.2.1 建模 |
| 3.2.2 电机磁路分析 |
| 3.3 电机参数优化 |
| 3.3.1 电机优化设计的数学模型 |
| 3.3.2 优化目标模型建立 |
| 3.3.3 优化结果对比 |
| 3.4 优化电机空载电磁分析 |
| 3.4.1 静态场分析 |
| 3.4.2 瞬态场分析 |
| 3.5 电机负载特性分析 |
| 3.5.1 负额定载磁密分布 |
| 3.5.2 额定转矩输出特性 |
| 3.5.3 额定点效率特性 |
| 3.6 电机温度特性分析 |
| 3.6.1 轮毂电机模型简化 |
| 3.6.2 轮毂电机导热系数设定 |
| 3.6.3 轮毂电机表面散热系数设定 |
| 3.6.4 仿真结果说明 |
| 3.7 电机优化前后对比说明 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 电机制作及试验 |
| 4.1 电机的制作 |
| 4.1.1 定子的制作 |
| 4.1.2 转子的制作 |
| 4.1.3 电机的装配 |
| 4.2 电机性能试验 |
| 4.2.1 空载特性测试 |
| 4.2.2 负载特性测试 |
| 4.2.3 振动噪声测试 |
| 4.2.4 温升测试 |
| 4.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）定子卷线式样对空调压缩机电机性能影响的分析与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 国内外压缩机发展现状 |
| 1.2.1 国外压缩机发展现状 |
| 1.2.2 国内压缩机发展现状 |
| 1.2.3 压缩机发展趋势 |
| 1.3 空调压缩机电机的发展现状 |
| 1.4 电机绕组的发展现状 |
| 1.5 主要研究内容及技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 空调压缩机电机结构设计 |
| 2.1 空调压缩机的整体结构概述 |
| 2.2 空调压缩机的压缩部分设计 |
| 2.2.1 压缩机滑片的结构设计 |
| 2.2.2 压缩机气缸及压缩转子的结构设计 |
| 2.2.3 热力计算 |
| 2.3 空调压缩机的电机部分概述 |
| 2.3.1 转子设计 |
| 2.3.2 定子设计与分析 |
| 2.3.3 绕组影响电机部分性能概述 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 空调压缩机电机定子绕组选择 |
| 3.1 定子绕组分析与设计 |
| 3.1.1 绕组形式分析 |
| 3.1.2 槽数分析 |
| 3.1.3 极数分析 |
| 3.1.4 永磁体厚度分析 |
| 3.1.5 极弧系数分析 |
| 3.1.6 绕组节距分析 |
| 3.1.7 每相串联导体数,每槽导体数分析 |
| 3.1.8 电流密度的选择及线规、并绕根数分析 |
| 3.1.9 槽满率分析 |
| 3.2 定子绕组基本量 |
| 3.3 定子绕组与电机性能的计算模型 |
| 3.3.1 三相直流电机的空载磁场 |
| 3.3.2 相绕组磁动势与基波合成磁动势 |
| 3.3.3 电势与电流 |
| 3.3.4 直流电机的电磁功率 |
| 3.3.5 线圈匝数与转速 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于JMAG软件对压缩机电机仿真分析 |
| 4.1 JMAG仿真分析 |
| 4.1.1 JMAG软件概述 |
| 4.1.2 电机仿真模型的建立 |
| 4.1.3 电机仿真模型参数 |
| 4.1.4 磁通及电流仿真 |
| 4.1.5 铜损与铁损仿真 |
| 4.2 本章小结 |
| 第五章 不同定子绕组形式电机的制作与性能测试 |
| 5.1 定子绕组的式样设计与制造 |
| 5.1.1 定子铁芯冲片式样的设计制造 |
| 5.1.2 定子铁芯材料设计与选取 |
| 5.1.3 绕组的漆包线设计与制造 |
| 5.1.4 电机绕组的绝缘材料的设计与分析 |
| 5.1.5 引出线端子的设计与制造 |
| 5.1.6 式样分析 |
| 5.1.7 定子绕组的设计与制造 |
| 5.2 定子绕组试验 |
| 5.2.1 电机性能测试平台(电机测功机) |
| 5.2.2 试验的流程与步骤 |
| 5.2.3 测试结果与分析 |
| 5.3 仿真与试验结果的对比分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）小型交流永磁伺服电机制造工艺浅谈（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 永磁伺服电机零件的结构工艺性 |
| 1.1 机壳 |
| 1.2 端盖 |
| 1.3 转轴 |
| 2 零件加工 |
| 2.1 机壳加工 |
| 2.2 端盖加工 |
| 2.3 转轴加工 |
| 2.4 零件配合 |
| 3 定转子铁心制作 |
| 3.1 复冲模 |
| 3.2 级进模 |
| 3.3 电火花线切割 |
| 4 绕组下线和绝缘 |
| 4.1 手工嵌线 |
| 4.2 整体式机械自动绕线(专机) |
| 4.3 拼块结构绕线 |
| 5 磁瓦粘贴 |
| 6 电机装配 |
| 6.1 电机装配的技术要求 |
| 6.2 电机装配的工艺 |
| 6.2.1 转子装轴承 |
| 6.2.2 转子套入定子 |
| 6.2.3 安装端盖 |
| 6.2.4 装光电编码器 |
（10）高压电机定子局部修理的探索（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 高压电机定子的局部更换方案及工艺 |
| 2 结论 |
四、电机嵌线节约绝缘纸的方法（论文参考文献）
- [1]MT5500B卡车后桥风机定子绕组检修工艺[J]. 邓晓茜. 露天采矿技术, 2021(01)
- [2]MT5500B卡车主发电机辅助励磁定子绕组维修工艺[J]. 赵东. 露天采矿技术, 2021(01)
- [3]一种适用于机械自动嵌线的双层同心式绕组[J]. 王雁,王翼翔. 大电机技术, 2020(04)
- [4]盘式电机定子嵌线机的设计与研究[D]. 杨培. 河北工业大学, 2020
- [5]电动汽车轮毂电机电磁损耗与热特性分析[D]. 张琪. 浙江农林大学, 2019(01)
- [6]电动摩托车用轮毂电机设计及优化研究[D]. 尹华. 华南理工大学, 2019(06)
- [7]定子卷线式样对空调压缩机电机性能影响的分析与研究[D]. 钱亚娜. 苏州大学, 2019(02)
- [8]小型交流永磁伺服电机制造工艺浅谈[J]. 李彩萍,曾均辉. 机械管理开发, 2017(03)
- [9]开关磁阻电动机定子制作工艺的探讨[J]. 赵立君,郑强. 河北工程技术高等专科学校学报, 2013(03)
- [10]高压电机定子局部修理的探索[J]. 贾玉杰. 科技传播, 2013(15)