问：工业机器人专业就业前景？
- 答：您好关于工业机器人工作的介绍如下：
工业机器人是一个热门行业，也是高科技的产物。总是能够不断地引进新技术，不断涌现新技术，从而找到新的灵滑改戚感和新的想法。它不是每歼纳天重复机械操作，而是需要学习和探索新事物，这也会使你时信陵刻感受到一种新鲜感和挑战性。
有很多人认为机器人工程师是在操作机器人。事实上，这是一个误解。操作机器人属于技术操作人员。机器人工程师不受行业发展的限制，也不受教育和年龄的影响。相反，他们拥有的经验越多，越受企业欢迎，就业前景也会非常好。 - 答：工业机器人技术专业学员毕业之后，关键的就业方向是各种机电一体化工程设计公司、机械加工制造有关公戚腔司、机器人生产制造运用市场销售公司等，从业机逗此电一体化生产流水线机械设备联高指衫调、工业触摸屏程序编写、工业机器人的安装调节、信息系统集成等生产工艺管理方法等工作中，及其工业机器人、自动化机械的市场销售和售后维修服务工作中。
- 答：1、就业需求巨大
近几年，全国工业机器人销售量超滑做歼过120000台，其中工业机器人维修人才差距更大，机器人工程师的就业工资也比较信冲理想。由于地区不同，技术人员的参考工资为50000/月，工业机器人维修工程师的参考工资为7000~1W/月，系统集成工程师的参考工资为2W/月以上。
不难看出，机器人行业的工资水平确实很高，机器人工业的快速发展给每一个就业人员带来了实实在在的好处。
2、公平的竞争环境
很多人在工作中都会遇到一些不公平的情况，而适者生存是胡帆一条永恒的规则。作为一名工业机器人工程师，只要你有能力和技术，你就会被老板器重。这与你的背景、外貌、学历等一切都无关，只要看你的技术优不优秀，所以不必担心自己未来工作遇到不公平的对待。
3、新鲜富有挑战性
工业机器人是一个热门行业，也是高科技的产物。总是能够不断地引进新技术，不断涌现新技术，从而找到新的灵感和新的想法。它不是每天重复机械操作，而是需要学习和探索新事物，这也会使你保持一种新鲜感和挑战性。
4、就业前景广阔
5、工作环境好
珠三角、长三角和沿海地区属于制造业，工作环境优越，交通便利，同行业人才聚集，学习空间大。 - 答：培养目标
培养面向自动化、机械加工、汽车、新能源等行业，掌握电工电子、电动机、机械制造等基础知识，掌握自动控制、运动控制、工业机器人控制、计算机数字控制(CNC)等专业知识，能从事工业机器人系统的编宴歼程模拟、安装调试、操作维护、销售服务等工作的高素质技术技能型专门人才。
培养要求
要求学生通过三年的学习，能够掌握一般工业机渣培器人的结构、运动原理等基本知识，掌握机器人的安装调试、编程操作、维护与维修的技能，并具有良好的实际生产水平，满足工业机器人应用的技能要求。具有良好的团结协作、钻研、踏实肯干的职业精神与专业素养。
核心能力
1.具有熟练操作设备的能力;
2.根据工作要求，能编制、调整工业机器人控制流程;
3.能识读电气控制原理图、接线端子图及元件布置图;
4.掌晌梁冲握电工、电子、液压、气动在工业自动化设备中的应用技术知识;
5.具有机器人及其自动线安装调试规范，会填写测试报告与检修单;
6.掌握市场上常见工业机器人（库卡、ABB等）的性能特点和技术指标；
7.掌握购、销、存及相关文件的制作、整理、打印；
8.能够分析顾客价值，拟制产品营销计划；能够对产品市场进行调研并作出报告。 - 答：工业机链兆器人技术专业就业前景较好，全国地区高职层次的“机器人及其相关机电设备的运行、维护和管理手槐”人毕唤友才的缺口较大，需求较多。
- 答：未来主要是从事工业机器人设备制造、安装与维护、编程调试的技术人
- 答：工业机器人技术专业学生毕业后,主要的就业方向是各类电气自动化工程公司、机械加工相关企业、
问：现阶段工业机器人 存在哪些问题
- 答：现阶段在应用机器人技术时主要面临着四大问题。
第一，运动性问搭激题。机器人操作的性比不上人工橡渗操作，其实运动性问题，从技术上看就是如何实现工业机器人运动学建模与求解。
第二，作业平稳性问题。理论上机器人的关节是一个点，实际上机器人的关节有间隙，所以这需要考虑运动副间隙影响下的机器人平稳作业问题。
第三，布局的多样性。具体是如何考虑布局设计快速地适应公司的新产品、新工艺。
第四，操作易用性。机器人的知如袜操作、控制开关和日常维护、保养等，所需高等技术人员的工资比不用机器人时普通操作工工资高。这就需要实现机器人的示教，提高机器人的易用性。
问：国内目前的机器人技术到哪一步了？
- 答：我国的工业机器人从
80
年代“七五”科技攻关开始起步，在国家的支持下，通过“七
五”
、
“八五”
科技攻关，
目前已基本掌握了机器人操作机的设计制造技术、
控制系统硬件和
软件设计技术、
运动学和轨迹规划技术，
生产了部分机器人关键元器件，
开发出喷漆、
弧焊、
点焊、装配、搬运等机器人；其中有
130
多台套喷漆机器人在二十余家企业的近
30
条自动
喷漆生产线
（站）
上获得规模应用，
弧焊机器人已应用在汽车制造厂的焊装线上。
但总的来
看，
我国的工业机器人技术及其工程者扰应用的水平和国外比还有一定的距离，
如：
可靠性低于
国外产品；
机器人应用工程起步较晚，
应用领域窄，
生产线系统技术与国外比有差距；
在应
用规模上，
我国已安装的国产工业机器人约
200
台，
约占全球已安装台数的万分之四。
以上
原因主要是没有形成机器人产业，当前我国的塌嫌罩机器人生产都是应用户的要求，
“一客户，一
次重新设计”
，团闹品种规格多、批量小、零部件通用化程度低、供货周期长、成本也不低，而
且质量、可靠性不稳定。因此迫切需要解决产业化前期的关键技术，对产品进行全面规划，
搞好系列化、通用化、模块化设计，积极推进产业化进程。 - 答：机器人减速器一般用谐波减速器与RV减速器（即摆线针轮减速器），目前最好的还是径差子减速器（它是汽车差速器演变而来的）。谐波减速器工艺性差，包括日本在内改良还不断；RV减速器工艺成熟，其多曲轴等工艺难度大，径差子减速器也是RV减速器之改良型即取消曲轴，工艺优良且更成熟与优越，径差子减速器传动比可达无穷汪运搏大（实用型为单齿差），体积比是谐波减速器之二分一（即等体积模数是谐波减速器二倍），谐波减速器柔性传动，径差子减速器刚性传动，机器人刚性传动运动到位缓冲行程更短且小RV减速器，径差子减速器扭矩大体积小适用于机器人各关节。径差子减速器传动效率与行星减速器相当小于谐波减速器与RV减速器，然不困祥少谐波减速器传动效率低于0.8，径差子减速器啮合齿数是行星减速器五倍以上却小于谐波减速器与RV减速器，因而径差子减速器理论精度只能高于谐波减速器难以超越RV减速器。径差子减速器其传输功率大得惊人（谐波减速器工业机器人负荷10Kg，径差子减速器工业机器人就可负荷2000Kg）。现中海油采用国外行星减速器潜油泵只能用9”（228.6mm）井口，辽河油田与沈阳大学现王悄此子贵博士采用差子减速器潜油泵可突破5” （127mm）小井口（即外径小于105mm差子减速器载荷可达35KW功率）。广数、新松等均意向出资收径差子传动科技有限公司，为日本压制中国机器人发展之三大件之一减速器瓶颈解扣。
- 答：国产机器人制造与日美至少差拦纯10年
杭州电子科技大学副教授王雷刚刚完成一份国内机器人行业的调研报告，他发现我国在工业机器人的相关基础零部简碧咐件方面已经取得了一定的进展，但无论从质量、产品系列方面，还是批量化供给方面，慧老与国外产品仍有较大差距，特别是在高性能交流伺服电机和高精密减速器方面的差距尤为明显。在高精度机器人用减速机方面，市场份额的80%以上被日本的帝人、Harmonic谐波减速机两家公司所垄断，售价居高不下，同时对合作外的生产商进行产品供应限制，关键核心部件一直受制于人，造成了国内机器人大多由国外企业垄断的局面。
