航空超高强度钢的发展读书报告
2023-05-27
问：超高强度钢是什么
- 答：超高强度钢40CrMnSiMoVA对应牌号(GC4)生产标准：
YB1209-83(航空用40CrMnSiMoVA钢棒技术条件)
YB1210-83(航空用40CrMnSiMoVA钢管技术条件)
HB5024-77(结构钢、不锈及耐热钢锻件)
各国牌号名称对照：中国：40CrMnSiMoV中国：GC-4
化学成分：
C：0.36%~0.40%
Si：1.20%~1.60%
Mn：0.80%~1.20%
S：<0. 020%
P：0.020%
Cr：1.20%~1.50%
V：<0.08%
Mo：0.45%~0.60%
Al：0.07%~0.12%
航空超高强度(或高强度)结构钢和不锈钢
棒材热处理后R为1915 MPa、A为10%左右、冲击韧度平均660 J/m2,用于飞机。
40CrMnSiMoV是无镍低合金超高强度钢,具有良好的工艺性能和综合,经济火加低温回火后有高的强度和良好的抗疲备断慎扮让裂性能。40CrMnSiMoV对缺口和(包括环境氢脆)有较高的敏感性。40CrMnSiMoV宜制作高强度结构件、轴类件和螺栓等重要受力结构部件。
力学性能：抗拉强度ob(MPa)：1988
条件00.2(MPa)：1945
冲击韧性值aku(J/cm2)：65
试样尺寸：某试料
规范缺此及组织：热处理规范: 920℃油淬,180℃等温1h,空冷220~260℃回火,空冷。：回火下贝氏体少量残余奥氏体。
：等温退火后为片状;完全退火后为珠光体+铁素体,正火高温后为回火索氏体,淬火低温回火后为马氏体、下贝氏体及少量残余奥氏休。 - 答：HC1030/1300MS
拉伸
试验 Y.S. MPa 1405
T.S. MPa 1600
EL 6%
H： 冷成形用高强度扁平材， C： 冷轧， 1030： 规定的最小屈服强度，MPa
1300： 规定的最小抗拉强度掘陪，MPa MS： 马氏体钢
钢的显微组织几乎全部为马氏体组织，马氏体钢通常具有较高的抗拉强度和较高的屈强比。，适用于形状相对简单的汽车安全件和结构件，如B柱运散亏加强板、A柱内板、B柱内板，门槛件。
你要的是不是类似于这一旁神种的？更多钢材知识，欢迎私信！ - 答：35CrMnSiA是低合金超高强度钢，执行标准：GB/T 3077-1999 [1] 统一数字代号：A24353
35CrMnSiA具有很高的强度和韧性，淬透性较高，冷变形塑性中等，切削御碰巧加工性能良好。一般调质后使用。
35CrMnSiA化学成份：
用途
35CrMnSiA用于制造中速、重载、高强度、高韧性的零件及高强度构件。多镇键用于制造高负荷、高速的各种重要零件，如齿轮、轴、离合器、链轮、砂轮轴、轴套、螺栓、螺母等，也用于制造耐磨、工作温度不高的零件，变载荷的焊接构件，如高压鼓风机吵银的叶片、阀板以及非腐蚀性管道管子。
问：超高强度钢
- 答：新3号钢
今纯启缓天旁雀我们老师提了一下,好象是最近才出来的
卖得做模超贵的
也不知道适合用不
楼主可以去了解一下 - 答：SK5(日本牌号,相当于中国T10左右)基本可以
- 答：钼钢.市面上很少.不过有,当年美国一些研究超自然力量的人就是衡察盯用它来测试咐和一些非常力量的。可请铸造材料的厂家订制。没前
问：飞机是什么材料做的 飞机是哪些材料做的
- 答：1、飞机是航空材料做的。
2、通常包含金属材料（结构钢、不档颂锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。
3、新型航空材料及肆斗先进工艺发展很快，如高强度铝合金、钛合金、高温合金、超高强度钢、复合材料、隐身材料及定向凝固叶片技术、定向共晶叶片技术、粉末高温合金属轮盘制造技术等，为裂蠢磨第四代、第五代飞机的发展提供了物质保障。
