问：什么是“物流最后一公里难题”,对于解决这一问题你有什么思路？
- 答：1、“物流”是物流配送的最后一个环节，是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹，该货物被运输到配送点后，由物流企业通过一定的运输工具将货物从最近的分拣中心送到客户手中，实现门到门的服务。
2、为了妥善的解决“最后一公里物流”存在的问题，提升配送，满足终端客户多样化的体验需求，需要从物流企业自身和***政策等多个角度来逐步改善。
3、对于电商、物流禅顷企业而言，建立一套独立完整的物流体系是最为理想的。作为一个完整的物流体系的末端环节，可以采取设置地铁自提点、社区自提柜以及便利店等方式来弥补“最后一公里”的配送缺陷。
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1、***应卜袭虚当颁布更多的关于城市配送的规范，同时对已经存在的规范做更加细致详尽的规定。例如，对于《快递条例(征求意见稿)》中第三十条“快递车辆运输、通行便利”的原则应该明确具体化。
2、首先，应当废除通行证制度，还原的市场性。因为单纯的限行措施无法从根本上解决城市配送需求与城市交通容量的现实矛盾。
3、其次，通过大量的社会调研，制定相关规定，解决“最型燃后一公里”物流企业配送车辆的限制及进城通行、装卸作业等方面问题，提高快件运输车辆的配送效率。
4、为了促进行业和城市配送企业的发展，应当加快培养一批具备现代物流知识和业务能力的专业人才。通过不断更新管理理论知识，丰富管理经验，加强城市配送企业与研究咨询机构紧密合作，从而更有效地解决城市配送“最后一公里物流”问题。 - 答：物流最后一公里难题，是指收货人与快递之间的交接。可以设立一些快递代收点，这样相互之间都方便
问：如何理解“最后一公里物流”，主要的优势在哪里？
- 答：“物流”是物流配送的最后一个环节，是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹，该货物被运输到配送点后，由物流企业通过一定的运输工具将货物从最近的分拣中心送到客户手中，实现门到门的服务。其概念中的“一公里”并不是量化的距离，是特指客户接收货物的最终环节。
它的优势是可以团激租实现“门到门”，按时按需的送货上门。它的优势主要塌兆有方便用户，提高用户满意度，进而扩大客户群。
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“最后一公里”配送更是具有决定性的意义。物流成本是一种重要的生产经营要素，为了更好地保障电商企业和专门的物流企业的效益，提高“最后一公里”的配送效率，降低配送成本是至关重要的。
“最后一公里”配送的花费占到整个物流配送成本的30％以上。其次，它是城市配送环节中与客户直接沟通和接触的环节，这个环节的质量和效率很大程度上决定了客户的满意程度。同时，在配送员与客户的直接接触过程中，客户更能够直观地感铅辩受到企业的文化价值和企业的形象。 - 答：配送的最后一个环节。它的优势是可以实现“门到门”，按时按需的送货上门。
- 答：最后一公里物流就是送货到门。优势：方便用户，提高用户满意度，进而扩大客户群。
问：物流配送“最后一公里”如何完成意义重大
- 答：如何完成“最后一公里”意义重大
目前，“最后一公里”的配送问题已经引起知名电商企业的注意。早前腾讯以15亿港元收购华南城9.9%的股份，就被认为是对“最后一公里”的布局。京东创始人兼CEO刘强东曾表示，京东要做一个O2O平台连接消费者、商家与配送员。而配送员主力将不是本公司人员，有可能会是广场舞大妈！公司旗下O2O项目“京东到家”更是主打“全民皆兵”，其招聘页面显示，招收物流配送员的标准是一台智能手机+年满18周岁即可——男女不限。经培训后上岗，抢单配送完成后可以获得每单6元的奖励。据亚马逊相关负责人透露，亚马逊散键今年的物流成本比去年增长近1/3，增加的成本主要用于“最后一公里”配送的铺线上。
数据显示，在美国境内，诸如UPS等大型快递公司寄册亮送一个包裹平均费用是8美元，亚马逊美国平均每天发送350万个包裹，如此庞大的物流费用，让其非常注重在“最后一公里”建设团队。
“最后一公里”将成创业者沃土
广州本土的孵化器“孵客创业公社”项目管理负责人告诉记者，近期有不少创业团队把“最后一公里”配送作为创业项目，“广外在校生组成的一个创业团队已经获得了风投的注意”。有业内人士认为，“最后一公里”的任务是把“快递员进校园难”、“小区送货扑空”等繁琐问题解决，而兼职的民众比常规快递员效率高，且更能帮助企业节约成本。
“最后一公里”配送具有广阔前景，但创业者需要解决国外也没有彻底解决的难题：联邦物流曾经做过统计，终端配送的费用占州掘宽物流总成本的30%以上。国内现在能做的就是在有限的条件下尽量优化物流的各个环节，至于如何优惠，如何调动社会闲置资源的积极性，至今还没有很好的范例。
