问：盘锦站的历史沿革
- 答：盘锦站建于1970年。1984年建立盘锦市后，铁路部门安排出入关旅客列车在沟海铁路通行，盘锦火车站开始有快车停靠，并且一年比一年多，列车速度一年比一年快，物资运转能力年年提高。建市五年时改建了盘锦站，建市十年大庆又扩建了盘锦站，搬迁了铁路货场，新建设了站前广场和宽阔的含岩双兴路。2009年盘营源辩客运专线开工，时速350公里的高速铁路将通过盘锦站。
高铁车站
盘锦站由原来的两个站台变成了7个站台。其中一、二站台是普速站台，三至七站台是高铁站台。新建的盘锦站设计更为科学和人性化，与广场的进出站步行人流形成垂直分层，避免了进出站人员与机动车相互干扰。车站内，旅客通过自动扶梯上下楼，特殊旅客可以乘坐直梯，很方便上下楼。
2013年9月12日盘营高铁正式开通运行，盘锦至北京、沈阳、哈尔滨等地陆续开通了高速列车、动车组列车，雹老缺使盘锦与大城市实现了同城化。
问：盘锦革命历史有哪些？
- 答：1929年，东北易帜，奉天省改称辽宁省，本境返蠢属之。
1931年，“九一八”事变，翌年，伪满州国改辽宁省为奉天省，辖本境；1934年，伪锦州省成立，辖盘山县。
1937年12月，大辽河以西的海城县第六区、营口县第七区划归盘山县管辖。
1945年，“八一五”光复后，是年10月盘山岁世毁县民主 成立，属辽西地委；是年12月，国民党盘山县 成立，盘山县民主 转田庄台。本境处国共两党拉锯状态。
1948年2月，全境解放，盘山县属辽宁省。1949年4月，成乎备立辽西省，盘山县归其辖。
问：盘锦大米的历史渊源
- 答：盘锦水稻种植的历史已达百余年。据史料记载，1907年盘锦开始水稻种植，之后种植面积不断扩大。1928年，张学良创办了“营田股份有限公司”，开创了东北地区水稻生产机械化的先河。
1948年，盘锦解放后， 开始了大规模垦荒造田，兴修灌握友溉网，改良土壤，尤其是以国营农场为单位进行农田开发建设，为盘锦成为国家重要的商品粮基地奠定了坚实的基础。
在盘锦的历史上，独特的“移民文化”也促进了稻作文化的发展。上世纪60年代末，数以万计的“五七大军”和知识青年从祖国的四面八方来到盘锦，开发“南大荒”。他们参与农村生产建设，以自己的智慧和辛勤推动了盘锦水稻耕种技术的进步。在他们与当地农民友皮饥的共同努力下，长满蒿草的盐碱地变成了大片的稻田。“盘锦大米好吃”好返，随着70年代末知识青年陆续返回家乡，这句话传遍了全国。
